经济人|嘀嗒出行坚守“合规”之道，赴港递交招股书车辆|行业|市场|营利|嘀嗒出行|顺风车|

2020年的移动出行市场显得颇为热闹，众多品牌下新产品的推出以及业务的拓展，例如滴滴旗下品牌花小猪和青菜拼车；首汽约车时隔3年后再度被曝完成数亿美元融资。但最瞩目的当属嘀嗒出行的赴港IPO 。
【经济人|嘀嗒出行坚守“合规”之道，赴港递交招股书】2020年10月8日，嘀嗒出行正式启动IPO ，向港交所递交招股书，拟在香港挂牌上市。据招股书显示2019年，嘀嗒出行整体交易总额（GTV）达110亿，从2017年到 2019年，嘀嗒出行的营业收入分别为0.49亿元、1.18亿元和5.81亿元，三年累计增长近12倍。同时， 2019年和截至2020年前六个月，嘀嗒出行经调整净利润分别为1.72亿元和1.51亿元，利润率为29.7%及48.6% 。至2020年9月,在这个普遍烧钱、难以盈利的移动出行行业，专注于出租车与顺风车业务的嘀嗒出行率先实现连续15个月盈利并赴港IPO 。
各大资本巨头以烧钱补贴拉拢流量的“百团大战”时期，嘀嗒出行何以曝出上市消息，其背后究竟做了什么？我们不妨先来看看嘀嗒出行都坚守了哪些。
中国顺风车行业的发展，既是合规顺风车不忘初心、恪守本质的创业历程，也是整个市场从野蛮生长到有序规范的创新演进。嘀嗒出行之所以逆袭正是坚守“合规”二字。
放眼整个顺风车市场，各大出行品牌皆以营利为目的市场运营，这就衍生出暴利利润下的伪顺风车与互助下的真顺风车之间的矛盾。营利的运营方式不仅破坏顺风车本质，更增加了交通压力。
也就是说如何践行“合规”下的真顺风车成为解决矛盾的关键。在如何践行真顺风模式的问题上，嘀嗒出行通过五年多的摸索，基于顺风车真顺路和低定价这两个本质特征，顺风车出行平台已探索出既可以防范非法运营车辆的进入，又可以满足合乘双方需求的真顺风模式解决方案。
在顺路和尊重经济人客观规律的基础上，嘀嗒顺风车的定价水平相当于当地专业运营车辆的50% ，嘀嗒出行的定价既能让有经济人属性的私家车参与合乘，同时也能把经济人属性的非法营运车辆排除在外。
不忘初心，砥砺前行。坚持“合规”保证行业在健康发展下带来更多的社会价值是嘀嗒出行的初心，不断构建数字化新生态以服务更多用户是嘀嗒出行的前进脚步。嘀嗒出行坚信未来虽远，行则将至。