定价|合规经营为嘀嗒顺风车长远发展构筑护城河

中国四轮出行市场包含三大板块 , 出租车、顺风车和网约车 , 嘀嗒出行就经营着其中的两大板块 , 顺风车和出租车两大业务 , 嘀嗒出行的企业使命就是“让出行生态系统更加高效和环保 , 让每次出行变得温暖和愉悦” 。 嘀嗒出行成立于2014年 , 至今为止已经发展了六年的时间 , 在六年时间的发展下 , 嘀嗒出行在10月8日 , 向港交所递交了招股书 , 开启了赴港上市之路 , 根据嘀嗒出行招股书显示 , 2019年 , 嘀嗒出行整体交易总额(GTV)达110亿 , 从2017年到 2019年 , 嘀嗒出行的营业收入分别为0.49亿元、1.18亿元和5.81亿元 , 三年累计增长近12倍 。
根据嘀嗒出行招股书显示 , 2019年 , 嘀嗒出行调整后净利率为29.7% , 展现了嘀嗒出行轻资产的运营优势 。 当前 , 嘀嗒出行顺风车服务已经覆盖366个城市 , 嘀嗒出行出租车服务已经覆盖86个城市 , 有1.8亿注册用户 , 其中包括980万认证车主 。 提到顺风车 , 就不得不提合规经营和安全问题 , 这也是出行市场最与众不同的地方 , 出行市场是强监管下的市场 , 而不是强市场上的监管 。 这个市场首先要求平台要履行主体责任 , 在控制好系统性安全风险的基础上开展运营 , 而不是野蛮运营的基础上让监管去适应运营 。
在成立初期 , 嘀嗒出行CEO宋中杰和团队就将顺风车发展的问题明确按照“真顺风”的原则去发展 , 比如从2014年一开始嘀嗒就要求车主提供“三证” , 包括驾驶证、行驶证、带有牌照的车辆照片 。 其中 , 第三点在当时并不是其他多数出行平台的常规要求 , 严格的准入制度将很多不符合要求的车主拒之门外 。 另外 , 为将黑车司机排除在外 , 嘀嗒顺风车在定价上也花了更多心思 。 嘀嗒顺风车所采用的定价是仅跟公里数有关的一口价 , 没有运营相关的附加费用 , 比如长途费 , 夜间费 , 拥堵费等 , 整体水平仅相当于当地专业运营车辆定价的50% 。
【定价|合规经营为嘀嗒顺风车长远发展构筑护城河】真顺风和低定价让嘀嗒顺风车在过去的6年终留下了一支更纯粹 , 更符合要求、更符合共享出行理念的真顺风车队伍 , 合规经营为嘀嗒顺风车的长远发展筑建了更高的护城河 , 也让嘀嗒顺风车在下半场具备了强大的竞争优势 。