央视网消息：大型邮轮被称为是移动的“海上现代化城市” ， 出于对重量控制的要求 ， 大多使用厚度在8毫米以下的钢制薄板作为邮轮主要活动区域以及舱室的主要材料 ， 为了避免薄板在加工过程中出现变形 ， 研制人员创新采用了一批新装备和新技术 。


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央视采访人员 徐扬：
和民船相比 ， 邮轮的另外一个特点就是薄板的使用量占到整船钢板使用量的75%以上 ， 您现在看到的这个流水线就是激光薄板生产线 ， 这条生产线不仅可以提高生产效率 ， 更重要的是可以提高船板的平整度 。
中国船舶外高桥造船 制造部部长 王金成：
薄板流水线主要以激光和机器人设备作为控制我们的热输入量 ， 减少分段的变形 ， 控制整个的精度 ， 那么整个船的稳性就会变得更加优良 ， 乘客住在上面会感觉到非常舒适 。
【首艘国产大型邮轮开始建造 新装备新技术带动产业链发展】据介绍 ， 薄板制造中心实现5G网络全覆盖 ， 借助工业物联网技术实现智能管理 ， 为邮轮薄板建造提供了智能动力 。 作为中国船舶工业设计建造难度最高的船型之一 ， 邮轮建造产业链长、覆盖面广、带动性强 ， 通过我国首制大型邮轮的设计建造 ， 将为我国本土邮轮供应链体系的发展起到积极的带动作用 。

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