大弯@重庆最牛的区县高铁为它拐了一个90度的大弯高铁|重庆|区县|黔江|大弯|渝湘

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一般来说，高铁为了尽可能的提升速度和效率，在线路设计上大都会截弯取直。然而在重庆境内却有这样一个高铁，

为了尽可能的照顾山区百姓的出行，一条高铁几乎拐了一个90度的弯，这就是渝湘高铁。

▲▲ 大弯@重庆最牛的区县高铁为它拐了一个90度的大弯▲▲

渝湘高铁是国家八纵八横高铁规划中的重要组成部分。起于重庆站（菜园坝），经重庆东（茶园）、南川、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、怀化，接沪昆高速铁路到达长沙，设计时速为350公里/小时。

▲▲ 大弯@重庆最牛的区县高铁为它拐了一个90度的大弯▲▲

该高铁全长约500公里，重庆境内约400公里，是目前重庆境内最长的一条高铁线路。预计总投资达513亿，今年将先期启动重庆到黔江路段的建设。

▲▲ 大弯@重庆最牛的区县高铁为它拐了一个90度的大弯▲▲

从线路的规划图中可以看到，渝湘高铁的规划并不是一条平缓的曲线。而是在黔江开始，拐了一个90度的弯，为的是照顾酉阳、秀山等地民众的出行，由此也可以看到，重庆为了均衡各区县发展而下的决心。

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届时，南川到主城的车程将会从以往的1个小时缩短至15分钟。主城到武隆需要约30分钟，到黔江50分钟。重庆到长沙也仅仅需要3小时！这对于经常重庆、湖南的朋友来说，简直就是天大的喜讯啊。

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小编注意到同时，这更是一条扶贫路，虽然曲折的线路一定程度的牺牲了时间和效率，但这条高铁的建设无疑将加快了武陵山集中连片贫困地区人们的脱贫致富，实现大重庆区域经济的快速发展！