|“深空门户”长啥样，这个“门户”通向哪里，对人类有什么意义？( 二 )

如果届时“门户”还不能承担对接任务， SN星舰就将会与猎户座飞船直接对接。
SpaceX公司已经取得NASA“阿尔忒弥斯”计划月球登陆器的唯一供应商合同，因此马斯克的巨型飞船很可能成为月表与“门户”之间的穿梭机。届时会有一个奇妙的现象出现在月球上空，巨大的SN星舰对接在瘦小的“门户”上，甚至对接在渺小的猎户座飞船上，看起来很是怪异。（上图：SN星舰与猎户座对接）
深空门户空间站的建设计划和进度
阿尔忒弥斯计划是由美国政府资助的一个载人航天项目，目标是在2024年将宇航员平安送上月球并返回，在月球及其月球轨道建立常态化驻留机制，并为2033年左右实现火星载人登陆任务做准备。
“门户”建设就是阿尔忒弥斯计划的一个子项，也是一个关键环节。根据NASA公布的计划，建设周期是从2019年开始，到2026年基本完成。争取在2024年载人登月任务中能够作为中继站使用。
现在，美国负责建造的核心舱PPE、居住舱等模块都已经招标确定了制造商。 PPE由马克萨技术公司以3.75亿美元中标；居住舱则由格鲁曼公司和洛克·马丁公司分别制造。
据NASA披露的消息，这些模块的制造都在进行中， PPE采用电推模式，格鲁曼公司的居住舱采用已有的“天鹅座”货运飞船改建，洛克·马丁公司的居住舱采用航天飞机货柜舱改建，因此都很快，这两个居住舱前者较小，只能供宇航员居住30-60天，后者可供4位宇航员居住3个月以上。
根据计划， 2019年NASA的太空发射系统（SLS）进行第一次发射，将无人乘坐猎户座飞船送入太空进行测试，任务代号为EM-1（探索任务1号）；2021~2023年，进行EM-2号任务，实现猎户座飞船载人飞行，在地球低轨道工作3周；2024年实现EM-3号任务，就是把4名宇航员和PPE、居住舱送入月球轨道，组成初步“门户”；2025~2026年，实现EM-4~EM-5号任务，分别将物流舱和气密舱送到“门户”对接。
这些计划能如期实现吗？据现在进展情况，可能由于资金、官司、宇航服加工制作等因素，有可能登月会有延迟，但总体计划都在推进，即便真的推迟，也可能控制在1年之内。
深空门户空间站的意义
“门户”与国际空间站不同的是：国际空间站只是在地球轨道约400km高空的一座实验室，研究的项目主要是有关地球与附近空间的课题；而“门户”则远离地球轨道，运行在地月轨道上，是距离地球更远，研究课题为更深空间的项目。
“门户”的运行轨道在距离地球30多万km处，近月点为1500km ，远月点为70000km的轨道上，人们把这个轨道成为晕轨道，是地月连线的平动点附近，也就是地月引力平衡的拉格朗日点之间运行。
这里的环境与国际空间站所处位置完全不同，除了距离地球远，更重要的是脱离了地球磁层的保护，太空辐射更厉害，因此“门户”的防辐射措施要求更高；但这里没有地球轨道那些太空垃圾，无须配备国际空间站那些防止小陨石和太空垃圾撞击的设施。
宇航员在“门户”工作活动，象征着人类迈出了家门口，向更深层次空间迈进。人类能否适应在远离地球的太空长期活动，宇航员可以在“门户”驻留1年以上，以检验“门户”的防护能力以及人类的适应能力。
这样为人类未来走向火星甚至更远的星球探险，有了一个良好的实验基地。而且未来从火星等遥远星球带回的样品，也将在这里进行检验和实验，经过处理后的样品确保安全才送回地球，可以最大限度避免可能对地球造成的污染。
因此， “门户”就是未来太空的一个“船坞”和跳板，甚至未来走向深空的宇宙飞船都是在这里组装出发，而远方回来的地球人类，到了这里就算到家了，歇歇脚，然后搭乘“公交”回家；而未来的火星人或外星人，来地球访问，这里就是海关，他们也将在这里下船，接受检查后才能“入关” 。
这些都是后话，当这个“后话”进入执行时， “门户”肯定不止这么大了。
而目前最主要的任务，还是作为月球基地和登月的中继站，成为2024年左右人类重返月球，并在上面开始建设月球基地的重要转运站，同时为训练2033年前往火星的宇航员们起到重要作用。
这几年，深空探险和开发计划不断涌现，而且那个“异类”马斯克更是常爆惊人之举，巨大的星舰实验成功，一下子把人类火星移民计划从科幻拉到了眼前，中国的空间站也正在遨游太空，可以预见，未来几年，人类进军新的太空领域将好戏连台，这些好戏，包括“门户”能否如期建成，我们拭目以待。