|“深空门户”长啥样，这个“门户”通向哪里，对人类有什么意义？

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很多朋友可能会插上想象的翅膀，进入科幻频道，认为“深空门户”会不会就是传说中的超时空传送门呢？对这种怀有超前眼光的朋友，我表示敬佩和欣赏，但要迎头泼一盆子冷水，让他们回到现实中。
因为所谓“深空门户”是我们现实中的东西，是从现实传送到现实的门户。这个“门户”已经开建了，很可能明年就要开始组装了。这个所谓“深空门户”是一个新建造的月球轨道空间站，有人把这个空间站叫作“深空之门” ，也有的称为“深空门户” 。本文暂时采用“深空门户”一说，并简称“门户” 。
深空门户空间站长得啥样子？
首先，各位不要以为这个高大上的“门户”会很大很壮观，实际上这个“门户”很小，不但远远没有国际空间站大，甚至也没有我国的空间站大。
NASA（美国国家宇航局）在其网站上发布了一组这个“门户”的图片，展示了2024年限月球发射的样子（见上图）。从外形来看，这个“门户”有点像小号的国际空间站，主要有4个模块组成，即：动力推进模块、居住模块、货物物流模块、舱外活动模块。
有人说，如果把国际空间站比作一个豪华大酒店， “门户”就有点像路边小旅馆了。还有的把国际空间站比喻为6居室，而“门户”则为一居室。这样，大家就对这个“门户”有一个比较直观的概念了。
“门户”内部空间比较狭窄，最多只能容纳4位宇航员在里面工作，且他们只能共享一些生活设施。当然这只是刚开始的模样，随着后续建设，这个门户空间站可能会对接越来越多的舱室，因此也会变得越来越大。
深空门户参与建设的国家和运作方式
深空门户空间站实际上是延续了国际空间站的合作模式，依然由老美主导， 16个国家参与，包括曾扬言要退出国际空间站合作的俄国也依然参与其中。这16个国家是美国、俄罗斯、11个欧洲航天局成员国（法国、德国、意大利、英国、比利时、丹麦、荷兰、挪威、西班牙、瑞典、瑞士）、日本、加拿大和巴西。
在深空门户空间站建设中，各国承担的建设任务分工大致为：
动力和推进舱（PPE）由美国建造；通讯和燃料补给模块（ESPRIT）由欧空局建造；开发利用模块由美国建造；国际居住舱由欧空局与日本合建；货运补给模块由美国和日本建造；机械臂由加拿大建造；美国居住舱由美国建造；多功能气密舱由俄罗斯建造；猎户座飞船由美国建造；猎户座服务模块由欧空局建造。（见上图）
从各国承担的任务来看，未来的“门户”将会比现在展示的四个舱段组成要复杂得多。在这个空间站上，既可以对接马斯克那巨型的星舰，也可以对接NASA用于地球与月球之间的主要“公共汽车”猎户座飞船，还可以对接俄罗斯飞船。（下图）
未来的载人登月将完全改变上世纪载人登月的模式。上世纪登月模式为：由飞船直接送达，飞船自带登陆器，直接释放登陆器登陆月球，然后又接回宇航员，进入飞船，抛弃登月舱后飞回地球。
而有了“门户”后的登月模式为：用飞船将宇航员送到“门户” ，再用穿梭机从门户接宇航员和货物下降到月球，完成任务，又用穿梭机将人员或货物接回到“门户” ，再用飞船将将人员接回地球。
现在已经基本确定，未来从地球上接送宇航员到“门户”的飞船是NASA开发的猎户座，一次可以运送6名宇航员；而承接从“门户”到月表穿梭任务的是马斯克SpaceX公司的SN巨型星舰，这是一次可运载100名乘客或100吨货物的庞然大物。