原子弹|原子弹扔下45秒后爆炸，投弹的轰炸机是如何逃出生天的？ b-29轰炸机|美军

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核武器爆炸是存在“死亡半径”的，简而言之，在这个范围内，地球已知的任何物质都将化为“虚无” 。
在日本投放原子弹的是美国B-29型轰炸机，按照常理来讲， B-29在短短45秒内，是逃不出核弹“死亡半径”的，但事实摆在眼前， B-29就是安全躲开了“死神的镰刀” 。
简单了解下广岛原子弹事件在美国研制出原子弹后，就一直在秘密进行原子弹投放模拟训练，而真正参与在日本投放原子弹的美国士兵而言，他们提前并不知道具体计划。
他们只知道，长官不断命令他们在投放一颗5吨重的炸弹后，用尽努力折返飞回，在收集了大量训练数据后，美国终于有信心投放原子弹了。
1945年8月5日，蒂贝茨上校召集509小组开会，直截了当的说出了他们这数月训练的目的，就是为了在日本投放原子弹！
这次投弹行动，由蒂贝茨上校担任主驾驶，技术专家柏森斯上校随机飞行，同时他们也做好了最坏的准备。
8月6日凌晨2点40分，全体509小组准备起飞，蒂贝茨将驾驶的轰炸机命名为“依诺阿盖依”号，这是他母亲的名字。
7点35分， “依诺阿盖依”号和其他飞机在高中飞行。
8点，各机组人员带好墨镜，这是为了防止核弹爆炸产生强光会伤害眼睛。
8点10分，轰炸机抵达广岛上空，此时的广岛人民还过着往常一样的生活，殊不知死神已经悄然降临。
8点16分，重达5吨的原子弹被推出弹舱。
45秒钟过后，一团强烈到无法形容的白光出现在离地600米的地方，接着广岛就变成了一片废墟，处于死亡半径内的日本人民，甚至连痛苦都没感应到，便直接“消失”了，而稍远一点的区域，更有无数日本人被冲击波、热浪、辐射所攻击，根据幸存者事后回忆，大量被烧伤到无法辨别男女的人，在地上不断哀嚎，他们艰难的说着：“谁能来杀死我！”
有一名幸存者用以下这段话，来形容遭到原子弹打击后的广岛：

如果不是散落的砖瓦，这座城市就跟沙漠一样没有区别，如果要用一个词来形容我的所见所闻，那就是“毁灭” ，但实际上，至今我仍然找不到什么词来形容我的感受。

时隔多年后据统计，原子弹爆炸当天，约有8.8万人直接死亡，之后又有8万人在原子弹的后续伤害中死亡，几年后，几万人接连死于核辐射，粗略估算下，在广岛原子弹事件中，日本死亡人数约为23万。
在原子弹爆炸当日，广岛约70000座建筑被破坏，其中约48000座建筑直接被夷为平地，简直就是满目疮痍。
原子弹扔下45秒后爆炸，投弹的飞机是如何逃脱的？1.驾驶员水平高超
参与这次投放原子弹行动的机组人员，都是美军万里挑一的精英人物，特别是蒂贝茨上校，曾多次驾驶B-17参与欧洲、地中海等战争的轰炸行动，无论作战经验还是应对突发情况的能力，都是首屈一指的人物。
B-29轰炸机十分复杂，需要机组人员配合操作各类精密仪器，这次行动中，但凡机组人员失误一丝一毫，都可能造成小组全军覆没的结果，因为B-29要在45秒内逃出去的难度，实在是太大了！
此外，还有一点就是1945年8月的日军，其实已经没有了防空能力，早先的航空兵在太平洋战争中全军覆没，地面火力也没办法将B-29击落，所以只能眼睁睁看着B-29投放原子弹，这也是B-29能安全逃脱核弹死亡半径的因素之一。
2.执行投放原子弹任务的B-29轰炸机，有经过专门的改造
B-29是当年美军最先进的轰炸机，采用四发布局，具备强大的飞行能力、巨大的载重和极高的升限，即便在万米高空，最大时速也能高达563.27km 。