长安汽车|长安Uni-K再次现身，外观还原度很高，内饰首次曝光，动力有惊喜动力|概念车|长安CS95|国产车

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一直以来，在国内外的各大车展之中，除了有亮相公布与即将正式发售的新车以外；还会有着不少标志着车企未来产品规划的概念型车款展出。而每次在看到精妙设计下的概念车后，也总会让不少车迷陷入了深深的担忧之中；毕竟，过去实在有太多基于概念车量产而来的产品，由于被修改的幅度太大了；从而不由得令人感觉失望。并且，还以此诞生了这么一句话：概念林志玲，量产罗玉凤！
而这句话在自主产品中被验证得最为真切的，恐怕就不得不说到长安CS95了！并且，正是由于当初的经验过于“惨痛” ，直接导致即便长安已经给出了Uni-T这样的高还原度产品，却依然无法促使人们缓解对“Uni引力”系列的第二款车型Uni-K量产后的担忧之情。
然而，小编相信这份担忧很快便会出现转机；因为，近日又有网友曝光了Uni-K的量产实车谍照。为什么小编会这么认为呢？快让我们开始今天的正文吧！
从下图中可以看出， Uni-K量产版的前脸无论是鳞片状对称饰板装点而成的无边界格栅，还是不规则状的扁平灯具以及汲取了星际飞船的机翼三叉戟造型元素的倒Y字形日行灯带所组成的分体式大灯结构；且不说和概念车Vision-V一模一样吧，但整体还原度确实很高。
如果说前两张图还不足以说明，那么下图中这更近距离的拍摄角度所带来的细节，似乎也足够阐述延续自概念车的科幻感以及设计师的出色把控力了吧？
车侧一面，量产版本间断扬起的腰线和侧裙造型，加之窗框窄、门框高的设计走向，也都和概念车型极为相似。
尾部的设计同样如此，其上扰流板中形似航天飞行器印记的两个刹车灯配备，以及灯源科幻且复杂的扁平贯穿式尾灯，也都和概念车基本保持一致。并且，概念车型的后包围是黑色分体式出气网所构成的设计主体；而量产版本则是用上了更能强调运动性能的双边四出排气。
新车的长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm ，轴距则有2890mm；尺寸编排与现售的长安CS95差不多少，甚至轴距和宽度还会更具优势；相信其内部使用空间也会是国产同级中较为出色的存在。
值得一说的是，此次还有网友首次曝光了它的内饰布局。虽然伪装度还是比较高，但无论是那块尺寸巨大的全液晶仪表，还是紧贴中控的悬浮式多媒体屏和触控面板；搭配上电子档杆和双平口方向盘，都能持续提供极具个性化的科技质感。
至于动力部分，则同样算是比较惊喜的地方；从工信部的申报信息中可以看出，新车将配装全新一代的蓝鲸2.0T发动机，其最大功率可达233马力；与之相匹配的是来自爱信的8AT变速箱。并且，新车还会提供一套适时四驱系统。
【长安汽车|长安Uni-K再次现身，外观还原度很高，内饰首次曝光，动力有惊喜】综合而言，长安Uni-K的内/外设计，既能保持着高水准的概念车还原度，又能持续营造出契合当下流行的科幻审美；且尺寸和动力也会比“前辈”CS95优秀不少。如果未来能在价格和配置方面给出惊喜，拿下爆款应该不会很困难吧？