第一财经|与中国民航同行40年，GE航空进博会再获大单自今年2月初中国商飞公司复工后

：原题为_第一财经|与中国民航同行40年，GE航空进博会再获大单。
今年是GE中国第三次参加中国进口博览会（下称“进博会”）。在GE的展区里， GE航空不仅带来了一台1:1的航空发动机模型，还将从70年代到现在的三款不同时期的发动机风扇叶片实物带到了进博会现场，希望展示GE航空在材料和空气动力学方面的持续创新，不断为更高效和清洁的飞行贡献力量。

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在进博会期间， GE航空集团也是收获颇丰，其合资企业CFM在进博会开幕首日就与东方航空和浙江长龙航空签署了采购协议。
“今年是GE航空集团入华40周年，真正地融入中国市场，制定适合中国的战略，与合作伙伴实现共同的发展，一直是GE航空集团在华发展这40年来所秉承的理念。 ”GE中国总裁兼首席执行官向伟明指出， “与中国民航业和航空业创造双赢局面，形成双赢模式，是我们立足中国实现长期发展的关键。 ”
进博会上的新订单
在本届进博会首日， GE与赛峰飞机发动机公司的平股合资企业CFM国际公司，与东方航空签署了为期12年的LEAP-1A发动机小时包修协议及6台备发采购协议，以支持东航36架A320neo机队的平稳运营，这一签单也成为进博会民航业的第一单。

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当日下午，长龙航空又与CFM签署了覆盖12年飞机租期的LEAP-1A发动机维修保障协议，及4台备用发动机采购协议，以保障未来引进的19架A320neo/A321neo飞机。

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11月6日，珠海摩天宇航空发动机维修有限公司又签约采购了CFM的航材并向GE航空送修其发动机零部件。

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LEAP发动机是GE和赛峰飞机发动机公司的合资企业CFM国际的明星产品，也是为全球的窄体客机提供动力的主力。目前，全球确认订单已累计超过18000台。

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作为新一代窄体机的发动机， LEAP发动机沿袭了CFM一贯的高可靠性，结合GE及赛峰发动机公司最先进技术，燃油效率较前一代产品提升了15% 。碳排放减低了15% ，同时显著减少了它所驱动的飞机的噪音影响范围。
其中， LEAP-1A的主要可靠性指标已经接近业界标杆CFM56-5B的水平。据最新数据统计，今年搭载LEAP-1A的机队在华每日飞行时间已超越运营30多年的CFM56成熟机队的水平。
目前，大中华区已有9家航空公司在运营由LEAP-1A提供动力的A320neo（中国航空公司客户为近60%的A320neo选择了装配LEAP发动机）， LEAP-1A交付中国至今保持着零空停的可靠性纪录。
优异的性能也是CFM的LEAP系列发动机（LEAP-1C）被选中为国产干线客机C919飞机提供动力的重要原因。
据采访人员了解，目前， GE与CFM正与C919的制造商中国商飞团队积极合作，全力推进C919的试飞取证。自今年2月初中国商飞公司复工后， GE航空第一时间派出了C919试飞团队，驾车10小时赶赴东营试飞现场，支持中国商飞公司完成了C919的空中推力确认（IFTD）测试。
售后服务网络的完备，也是发动机稳定性和可靠性的重要支撑。为了支持中国市场LEAP发动机的快速增长， GE和CFM一直在不断拓展其售后服务网络。目前，四川航空发动机维修公司和珠海摩天宇都已具备LEAP发动机的快修能力，位于广汉的航空发动机维修培训中心（AEMTC）也可在华为LEAP全发动机系列提供维修培训项目。