印度|阿琼升级版即将列装，攻防能力显著提升，但却面临超重等问题！阿琼坦克

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虽然当前战机和武装直升机风光无限，不过这并不是说号称陆战之王的坦克就已过时了，反而其凭借强大的整体攻防而重新迎来了关注。正是在此背景下，各国持续推进新式坦克的列装。
据了解，印度是一个不断崛起的军事大国，其对坦克也是十分的热衷。早在上世纪七十年代初，印度基于武器国产化需求而开启了“阿琼”坦克的研发，对此大家应该不会感到陌生。

1972年，印度军方首提阿琼坦克研制计划，此后在花费巨资且经历40多年努力后，该国陆军终于在2010年列装了阿琼坦克。不过当首批MK-1型阿琼坦克服役后，印陆军却并不满意，它们发现其缺乏整体安全可靠性。比如打击精度严重不足，火控系统存有隐患以及无法适应高温作战环境等等。
所以，印陆军的2个阿琼坦克部队仍未达到战斗状态，但这并未打消其进一步改进的信心。日前，印度防务部门做出决定，为该国陆军再度引进118辆改进版的MK-1A型阿琼坦克，总价为10亿美元。 【印度|阿琼升级版即将列装，攻防能力显著提升，但却面临超重等问题！】
对此，印度防务部门表示该坦克不仅更新了发动机等装置，而且还提升了野外适应性。在印度军事专家看来，阿琼MK-1A坦克在实力上超过了该国现有的T90等其他坦克。
据悉，印度陆军将以每年接收30辆的节奏来全部服役这118辆阿琼坦克，最终将于6年内全部完成。需要特别说明是，其中前5辆坦克是在两年半内交付的，这再度引起外界对印度武器研发低效能的关注。
据了解，阿琼MK-1A采用了从德国引进的MTU发动机，对悬挂、炮塔以及通信等诸多系统进行了重新改进，从而显著提升了攻防整体性能。不过该坦克的体重问题却成了大问题，其竟然高达68.5吨。可以想象的是，但其服役后，印度没有多少桥梁都承受其重压，更不用提北方边境了。此外， MK-1A还存在零部件高度依赖进口的问题，从而影响其正常服役。