美军|南海撞山的美军潜艇恐将提前退役!看来不仅撞得不轻,还不容易修


美军|南海撞山的美军潜艇恐将提前退役!看来不仅撞得不轻,还不容易修
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【美军|南海撞山的美军潜艇恐将提前退役!看来不仅撞得不轻,还不容易修】近年来 , 看似强大的美军不断闹出“花样百出”的内部事故 。 十月初 , 美国“海狼”级核潜艇“康涅狄格”号在南海“翻车”一事 , 引起了国际社会的广泛关注 。 要知道 , “海狼”级被世界各国公认为“潜艇之王” , 各项性能在同类型核潜艇中可谓是一骑绝尘 , 发生如此匪夷所思的“撞击事故” , 实在罕见 。 遮遮掩掩一个月后 , 美方终于承认该艇遭遇了“水下撞山” 。
值得注意的是 , 据环球网援引美媒报道称 , “康涅狄格”号核潜艇很可能因这起事故而被迫退役 。 尽管美军一再封锁信息 , 但媒体通过知情人士透露的相关细节得知 , “康涅狄格”号受损严重 , 维修工作的困难程度超乎预期 。 对此 , 美国海军以“丧失信心”为由 , 宣布撤职该潜艇的艇长、副艇长和一名水手 。
 鉴于美国海军的三缄其口和受损的“康涅狄格”号迟迟无法离开关岛 , 这些显然都从侧面证明了外界的猜测 , 即这场事故的规模和损失并不小 , 核潜艇的修复难度极大 。 而一旦失去了仅有的三艘“海狼”级核潜艇的其中一艘 , 则意味着美国海军的水下战力出现了难以弥补的战力缺失 , 甚至可能对美军在西太平洋的战略和部署造成巨大的影响 。
那么 , 工业实力强悍的美国是否可以选择修复“康涅狄格”号呢?从理论上来说 , 这种可能性并不为0 , 但却有一个无法忽视的问题 , 即效费比 。 我们知道 , “海狼”级核潜艇诞生于冷战末期 , 是美国海军用于对抗苏联核潜艇的新一代装备 , 集成了当时美国最先进的潜艇技术、生产工艺和配套设备 。 但由于苏联的突然解体 , 导致原定生产29艘的“海狼”级核潜艇计划 , 一下子就被削减到了3艘 。
如今 , 全部3艘“海狼”级均已交付 , 美国早已没有了该型潜艇的生产线 , 再加上近年来美国本土的去工业化 , 导致产业空心化严重 , 能够修复或建造核潜艇的船厂只剩下两家 。 如果想修复“康涅狄格”号 , 就必须从重建生产线开始 , 其中所需的时间、金钱、人力和物力等资本是惊人的 , 最终大概率出现“修复费用比新买一艘核潜艇还要贵”的尴尬结果……所以说 , 在军费已然开始吃紧的情况下 , 美国海军恐怕既没有时间也没有足够的钱去将其修好 。
事实上 , 美军满世界转悠 , 看似一副“打遍天下”的样子 , 但其整体战力有时并不像传说的那么“高大上” , 甚至在一些领域有着“专业能力隐患” 。 自奥巴马时期提出所谓的“亚太再平衡战略” , 到美国前总统特朗普的“印太战略” , 再到延续这些政策的拜登政府 , 美国60%的海军力量都部署在亚太地区 , 美军在相关海域的活动强度与日俱增 , 甚至没有“部署空窗期” 。
俗话说 , “常在河边走 , 哪有不湿鞋” , 在高强度的“例行巡航”中 , 美军前线部队经常出问题 , 因操作失误造成的事故数不胜数 。 “菲茨杰拉德”号和“麦凯恩”号驱逐舰先后在中国周边海域发生撞击事故 , 造成多名美军命丧于此 。 美国官方机构调查后发现 , 造成事故的一个重要原因在于“官兵因长期的海外部署感到疲惫、睡眠不足 , 以及正常的训练时间被占用 , 导致业务素质下滑” 。 可以说 , 这种“穷兵黩武”式的部署模式反而让美军自身深受其害 , 如果美政府和五角大楼还不愿正视这一点 , 那类似的事故只会接连不断地上演……