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连日来印度方面频频传出各种武器装备的消息 , “烈火-5”导弹的试射令印度上下一片欢呼 , 印媒也对此进行了大肆宣传 。 除了导弹试射外 , 印度的首艘国产航母“维克兰特”号也进行了第二次海试 。 不过根据印媒公布出来的海试视频 , 使得人们对“维克兰特”号的某些细节产生了怀疑 。 尤其是“维克兰特”号航母在高速行驶过程中 , 虽然看起来动力十足 , 但却明显存在一个严重问题 。
与第一次海试画面有所不同 , “维克兰特”号航母第二次海试过程中 , 高速行驶状态下的尾流形状并非是传统的“一字型” , 而是变成了一排排“锯齿” , 实在令人大开眼界 。 按理来说 , 这种“锯齿”形状的尾流更像是几十吨小艇高速行驶下的状态 , 并不像是几万吨的大船 。
再者就是“维克兰特”号航母航行时船艏的表现是上下颠簸的 , 船艏每次上扬后 , 紧接着就会下沉拍打在海面上 , 使得海浪向两边排放 , 随后在船艉螺旋桨经过之时 , 形成了一个个“锯齿”形状 。 一般来说 , 只有当船只在遭遇大风大浪之时 , 才会发生如此严重的纵摇 , 但从“维克兰特”号航母的试航视频中可以看见 , 当时风平浪静 , 不应该发生这种情况 。
对于“维克兰特”号出现的这些问题 , 有人认为可能是因为没有球鼻艏 , 这才使得“维克兰特”号没法压水花 。 如果只是这一简单问题 , 那么一切还好说 , 但如果是设计出现了问题 , 那就麻烦了 。
还有就是“维克兰特”号尾流大这一问题 , 这并非是因为航母的航速过快 。 要知道 , “维克兰特”号仅装备了4台LM2500燃汽轮机而已 , 其配置与美国海军的1万吨级的驱逐舰动力系统类似 , 用这样的动力系统来支撑排水量为4万吨的航母 , 其动力远远不足 。
【印度|印度航母行驶一步三点头,尾流形状过于特殊,多个问题被暴露出来】无论如何 , 从此次试航结果来看 , “维克兰特”号似乎并没有印媒夸赞的那么强大 , 这艘航母虽然名义上是印度首艘国产航母 , 但其研发建造过程中却有很多国外军工业的参与 , 因此其国产率并不高 。
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