美国|美国工人反了！已经掐住美国的七寸，这个国家活生生把自己玩坏了美国

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眼下，美国的供应链危机持续恶化， 2个月前的时候，洛杉矶港口和长滩港堵着的货轮有40艘，如今已经翻了一倍，达到了80艘左右。乍一看这个数字，可能会觉得不是很多，不就堵了几十艘货轮吗？还能把美国给整垮了不成？
【美国|美国工人反了！已经掐住美国的七寸，这个国家活生生把自己玩坏了】但现实就是这么严重，因为在正常时期，这两个港口根本看不到等待进港的货轮，只要到这两个港口，随时能够进去卸货，最严重的时候，也只是出现过1艘货轮等待进港情况，即便是堵1艘货轮这种事，一年到头也不知道能不能遇到一两次。所以说，一下子堵80艘货轮的后果是非常严重的，即便整不垮美国，也能整垮美国的经济。
之所以美国会遭遇如此严重的供应链危机，是多方面原因造成的，美国官方给出的理由是新冠疫情，这固然是一个理由，但并不是唯一的理由，美国这么说明显是避重就轻。往前追溯，早在美国发起贸易战的时候就埋下了祸根，再继续往深挖，美国工人也是一个绕不过去的坎，如今港口集装箱堆积如山，就是因为工人们撂挑子了。
根据美国企业主们透露的消息，工会眼瞅着供应链崩溃，想的不是解决问题，而是趁机坐地起价，打着为工人们谋福利的幌子，对企业主提出各种要求，如果不满足，工人们就消极怠工，甚至搞破坏。
当然，这并不是工人单方面的问题，美国工人的待遇确实很糟糕，并且工作环境极其恶劣，在新冠疫情的冲击下，工人们的生命安全没有保障，并且收入不足以维持日常开销，自然就要想办法掌握主动权。而供应链危机让工人们找到了财富密码，在美国最需要工人干活的时候，他们开始罢工，如果不满足工人们的要求，那供应链危机就会持续下去。
按照美国企业主的说法，这些工人已经反了，拜登下达命令根本没人服从，并且仗着有工会撑腰，胡作非为，偷懒不说，还给集装箱断电，破坏货物，有人甚至扬言要把港口运营方整垮。工人们之所以敢这样，就是因为他们拿住了美国的七寸，知道美国现在必须要指望他们，这就是坐地起价的底气。
当然，一个巴掌拍不响，工人们待遇不好是一方面，但现在做的事情也确实过分了，而这一切的根源，还是在美国官方的短视。美国为了提供足够的就业岗位，就放弃了港口自动化，每当提出港口自动化的时候，工会稍微反对一下，美国政客们就作罢，然后拿着就业岗位数据喜滋滋地邀功。
美国作为一个经济高度依赖全球化的国家，并且拥有多座全球顶级规模的港口，但效率却低得令人发指。因为这些大规模港口的自动化程度非常低。拿洛杉矶港来说，卸一个集装箱的速度，最快的情况下，也得花上海港两倍的时间。所以说，美国沦落至此跟外界没有多大的关系，完全是自己把自己给玩坏了。