歼-20|陆院校友又一次对决？埃塞俄比亚“提人阵”逼近首府，美国人撤离飞豹|埃塞俄比亚

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前不久我们看到的歼20战机的第一个系列衍生性，歼20S双座型。虽然该战机目前还未看到试飞，但仅从其惊鸿一瞥来看，就给人留下了深刻印象。而成飞在歼20基础上的发展似乎还远不止于此，最近根据国外图片资料来看，在成飞某机场内似乎出现了一块大三角翼新型战机。外界猜测这很有可能是歼20系列的又一款衍生型，可能是战轰机用于取代逐渐老化的歼轰7飞豹。

是根据社交媒体报道，最近国外媒体的出现了疑似歼20战机的最新改进型号。虽然图片相当当模糊，但是从中我们也不难看出这一款非常少见的大三角翼机型。这在国内战机的气动布局应用中几乎从未看到过，而如果一定要说倒是更像美国已经下马的FB22战机。
【歼-20|陆院校友又一次对决？埃塞俄比亚“提人阵”逼近首府，美国人撤离】其实之前在提到歼20S双座版时我们就说过，美国曾有多次机会研发出双座五代机，最后都是自己放弃了，而其中一款就是FB22 。这款战机已经下马的F/A-22战机的改进型，就采用了大三角翼布局，这样可以增加战斗机的升力，同时也有利于隐身，而且能够让其战机的内油和载弹量提升30%以上，可以获得更高的航程和载荷。而这款FB-22也是一款典型的战斗轰炸机，后面我们简称战轰，而且如果没有下马很有可能是全球第一款五代机战轰。
当然这一切可能无法实现了，毕竟随着FB-22计划的夭折，加上F-22生产线的停产，重启FB-22已经毫无希望，反而是这次疑似歼20大三角翼机型或许能帮美国圆梦。
从歼20大三角翼战机的想象图上来看，主体气动部分还是保持了歼20的特点，不过在机翼部分使用了特色鲜明的大三角翼。至于优点我们之前也说过了，可以增大航程和载弹量，最重要的是有利于隐身，虽然会牺牲一些机动能力。不过竟然如此设计，那么歼20大三角翼可能和FB22的定位相同，也是一款战轰机。大三角翼正是为了弥补歼20原版载弹量的问题。
可能有的小伙伴要问，既然歼20S双座版已经亮相，那么在研发一款歼20战轰是否有必要呢？其实歼20S双座版虽然有第二名操作人员，可以解决复杂武器系统的控制问题，但是无法解决歼20本身的载弹量的问题，毕竟作为空优战机每一克的重量都是宝贵的。歼20S后座更有可能是作为操控无人机的平台，而并不是用于进行对地打击。这样来看，歼20S战轰版本就很有必要了，何况空军和海航还装备有大量的飞豹战机，而歼轰7时至今日也需要进行替换了。
双座双发超音速的飞豹战机1994年研制成功，虽然在很大程度上缓解了空军海航对地对海打击能力的不足，但是迄今为止已经也有20多年了。随后的歼16和苏35战机虽然都是大航程多用途战机，但毕竟不是隐身机，在日后同周边防空系统对抗时会处于下风。而国内的五代机，歼20和歼35一个是空优机，一个是舰载机，均不适合替代歼轰7 ，那么这样来看歼20战轰版就非常有必要了。而这也是歼20衍生机型不断壮大的必然结果。
总体来说，以上还是对疑似大三角翼机型的猜测，甚至也有认为这是一款无人机。但是无论如何，目前五代战轰机替代老飞豹是完全有必要的。而且要完成这个目的，使用成熟的歼20平台改进战轰机也是成本最低的。至于这款战机什么时候才能和大家见面，或许下次珠海航展我们又可能收到新的“预告”了。