丰田汉兰达|全新汉兰达运动版实拍,跟“中庸”彻底说再见,又将大卖?
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在七座SUV市场 , 汉兰达可谓是长期占据统治地位 , 似乎目前还没有一个对手将汉兰达彻底击败 。 虽然锐界曾超越汉兰达 , 那也不过是昙花一现 。 而即便是大众途昂对其降维打击 , 汉兰达依然能坚守住销量冠军的宝座 。 而Jeep大指挥官、马自达CX-8更是刚“登场” , 就被汉兰达吊打一番 。
在如此多七座SUV车型中 , 为什么消费者对汉兰达如此偏爱?空间大、质量稳定可靠两大优势为汉兰达“加分”不少 , 成为了人们最终选择汉兰达的重要因素 。
而在当前“看脸”的时代 , 车辆颜值成为了人们选车的一个重要考虑因素 。 但在颜值方面 , 却成为了汉兰达的“丢分”项 。 “中庸”成为了大部分消费者对汉兰达外观的一致评价 。 中庸的外观设计 , 虽然让部分消费者勉强可以接受 , 但却无法满足年轻消费者对运动、时尚的追求 。
【丰田汉兰达|全新汉兰达运动版实拍,跟“中庸”彻底说再见,又将大卖?】
而值得关注的是 , 新一代汉兰达也早已做出改变 , 在外观上可谓是“改头换面” , 摒弃了“中庸”的外观 , 换装运动时尚的“外套” , 给人眼前一亮的感觉 。
近日 , 有海外媒体捕拍到一组新一代汉兰达XSE版(运动版)的实车图 。 相比 , 新一代汉兰达普通版车型 , 运动版车型在前脸及车尾造型上有很大的变化 。 前格栅由梯形变成了全新六边形设计 , 呈蜂窝状 , 同时取消镀铬饰条 。 车标镶嵌在黑色格栅上 。 下格栅造型与凯美瑞相似 , 而大灯造型基本没变 。
车身侧面 , A柱采用了熏黑式处理 , 营造出悬浮车顶的视觉效果 。 车身四周新增了套件包围 , 给来更运动化的效果 。 同时车顶行李架及车窗饰条都改为黑色 。 车尾尾灯设计与雷克萨斯有些相似 。 而且新车采用了单边双出式排气设计 , 与普通版采用的隐藏式设计大不相同 , 更符合其运动的定位 。
内饰方面 , 新一代汉兰达XSE版与普通版几乎保持一致 。 立体式的中控台 , 搭配悬浮式中控屏 。 同时车内配色方面有所调整 , 中控台采用黑色设计 , 门板、座椅等细节处采用红黑拼接设计 , 更体现其运动风格 。 同时 , 新车在座椅布局上采用了2+3+2及2+2+3两种布局 。 而引入国内后是否会保持两种座椅布局 , 目前还未知 。
动力方面 , 新一代汉兰达海外版搭载了3.5L V6发动机 , 最大功率为299马力 , 同时匹配8AT变速箱 。 同时部分车型还配备了四驱系统 。
写在最后
新一代汉兰达XSE版本彻底颠覆了老汉兰达稳重的风格 , 以运动、张扬的设计来迎合年轻消费者的口味 。 不过 , 新一代汉兰达运动版车型何时引入国内 , 目前还未官方的消息 。 鉴于 , 新一代汉兰达普通版或将于2021年在国内上市 , 运动版很有可能同时引入 。 在两种版本车型的加持下 , 势必将更加稳固汉兰达在七座SUV中“霸主”的地位 。
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