三联生活周刊|在黄浦江边，打开五个油罐李虎黄文菁OPEN建筑事务所创始合伙人

：原题为_三联生活周刊|在黄浦江边，打开五个油罐。
李虎黄文菁
OPEN建筑事务所创始合伙人，清华大学建筑学院及中央美院特聘设计导师。
曾服务于上海龙华机场的五个废弃航油罐，经过六年的时间被OPEN建筑师事务所分别改造成了美术馆、餐厅、livehouse、室外舞台等不同用途的建筑。
而真正为城市注入新生命力的，不仅是打开了的诸多内部空间、一个多用途的艺术中心，更是与森林、高草缝合在一起、一直绵延到黄浦江的开放生态公园。交织了大地景观与工业遗存，如今的油罐正敞开怀抱，向往来西岸的每一个人，释放欢迎姿态。
在刚刚结束的三联人文城市奖初评中，上海油罐艺术中心成为“生态贡献奖”子奖项入围项目之一。（口述｜李虎、黄文菁）
纽约第五大道也被称为“艺术馆大道” ，汇集了全世界最引人入胜的艺术博物馆和展览馆。油罐所在的上海徐汇滨江，也正在打造西岸美术馆大道，但我们想做的是和纽约相反的事。
因为我们每次路过纽约大都会博物馆都会感到遗憾：它的正门朝向第五大道，进出的都是穿着优雅的精英人士以及游客；整个建筑空间嵌在中央公园里，但面向公园的一面是墙，摆放着垃圾桶和后勤设备。博物馆是一栋房子，也是一个盒子，代表着一两百年前人们对于艺术机构的理解，创造着看不见的隔阂。
我们想要打破它，打开那个“盒子” ，正好昔日龙华机场的航油罐的改造给了我们这个机会。出于种种原因，只有5个油罐被最终被保留下来，整体呈 Z 形排列，我们对每个油罐做了不同的“手术” 。
上海油罐艺术中心鸟瞰 ? 一勺景观摄影
毗邻龙腾大道的1号和2号两个小油罐，分别被植入了一个鼓型的内胆、挖空了一个圆形的庭院，未来将成为时尚的音乐表演和餐厅酒吧空间，为艺术中心提供多种服务和经营的支持，同时也将服务于周边更大范围的社区。
另外三个油罐被从内部连接起来，构成新艺术中心的主体部分：3号罐的内部空间被完整保留，为大型的艺术、装置作品提供一个拥有穹顶的展览空间，仅在顶部装有一扇可开启天窗，在需要的时候引入自然光甚至雨水；4号罐内部置入一个立方体并分为三层，成为适合架上作品装挂的、相对传统的美术馆；5号罐做了体型上的加法，一个长方体体量穿越罐体而过，形成两个分别面向“城市广场”和“草坪广场”的室外舞台。
1-3号罐轴测图 ?OPEN建筑事务所
4、5号罐轴测图 ?OPEN建筑事务所
三个罐有一半位于地下，相互之间形成开阔的公共空间，包含艺术中心门厅、展览空间、报告厅、咖啡厅和艺术商店等，隔着通透的落地玻璃面向下沉式广场。
艺术中心主入口 ? 吴清山
除了地下的连通，往来油罐之间也可以在公园里蜿蜒穿梭，而每条线路似乎都不急于把人领入展览空间中，因为当你环顾四周，能感受到天空、光影、地势、植被和建筑的变幻，更足以被四周的公园与起伏的地景艺术所吸引。
“超级地面(Super-surface)” ? 田方方
绵延的大地景观，让来到现场的人甚至找不到新建的建筑物在哪里，目之所及看到的也是一种很轻松的状态，但实现这个状态的过程其实是充满了矛盾和复杂性的。在城市里的这片区域，有无数公共机构相互制约。例如地下有穿越黄浦江的龙耀路隧道，我们要考虑到结构荷载的问题，也需要与隧道管理方合作。还会遇到直升机场、码头航运部门，城市园林部门等等众多部门的联合审查。
而改造油罐从技术上也是充满挑战的，过去虽然有燃气罐和煤气罐改成博物馆、艺术展厅的成功案例，但油罐应该还是第一个，所以在改造设计时，没有先例可循。因为油罐本身是专门装油的，装满油的时候它会形成很强的圆形的结构，壁厚一两公分厚的钢板。但没有油撑着的时候，它便不再强壮，我们不能在罐壁上再做任何新的拓展，一切添加的设计只能挨着它，不能碰到它。当我们想在油罐内引入自然光，需要开窗的时候，更加需要和结构工程师密切合作，前后反复推导，非常小心翼翼。