新华社|中国在西部打造经济“新动力源”( 二 )
从地图上看 , 多条国际物流大通道在成渝地区形成联结点——向东 , 长江黄金水道直接联通大海;向西 , 中欧班列可直达欧洲各国;向南 , 西部陆海新通道可经广西、云南抵达东南亚国家;向北 , 重庆、成都均已开通直达俄罗斯的国际班列 。
“成渝地区已将中亚、南亚、东南亚、欧洲及中国西部、长江沿线等国内外市场紧密联系起来 。 ”重庆工商大学副校长李敬说 。
独特的区位优势 , 助推成渝地区进出口总值逆势上扬 。 受疫情冲击 , 今年前三季度 , 全国进出口总值同比增长0.7% , 而重庆、四川则分别同比增长11.4%和22.7% , 远超全国增幅 。
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7月23日 , 市民在重庆市江北区北滨路漫行步道的自行车道上骑行 。 新华社采访人员王全超摄
今年初 , 成渝地区双城经济圈提出以来 , 重庆、四川正全面展开互动合作 。
截至目前 , 重庆、四川已签署框架合作协议200余份 , 涵盖经济社会发展的大部分领域 。 双方在完成工作机制、工作方案等制度设计的基础上 , 在产业协作、交通基础设施、对外开放等多方面的一体化正加快推进 。
资源要素正在向成渝地区聚集 。 如 , 地处重庆、成都中间地带的重庆荣昌区 , 正在从招商困难地区崛起为投资热土 。
今年以来 , 荣昌区每个季度都有招商引资项目集中签约 , 几乎每个月都有重大项目集中开工、工业企业集中投产 。 其中 , 大部分企业是为抢抓成渝地区市场机遇而来 。
今年6月 , 四川绿然集团投资150亿元的重庆西部电子电路产业园在荣昌建成投产 。 “重庆、成都都是5G智能终端、汽车电子的重要生产基地 , 产业园主要生产两地急缺的高端HDI电路板等产品 , 将填补两地电子信息产业链的空白 。 ”总经理刘尚佺说 。
“成渝地区腹地广阔 , 劳动力资源丰富 , 要素成本比较优势明显 , 发展潜力巨大 , 不仅将为中国拓展发展新空间 , 也将在中国与欧洲、中亚、东南亚等区域深度合作方面扮演重要角色 。 ”李敬说 , 这对于中国和世界都是新的机遇 。
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