宝马X7就是大号X5吗？其实两者有这些实质区别！
好像现在所有东西都流行加个Plus ， 基本上就是加加减减配置罢了 。 当宝马X7出现时 ， 人们怀疑这是不是X5 Plus ， 毕竟这么些年来X5在越野车领域口碑已经足够好 ， 拼拼凑凑个大尺寸车型来一定效果不错 。

本文插图
但事实上

本文插图
X7(参数|图片)并非X5

本文插图
加长版(参数|图片)这么简单 ， 今天咱们就来看看X5与X7之间的四大区别 ， 看完以后 ， 你还会说X7是X5加长版吗？
一、级别不同
其实

本文插图
X5(参数|图片)一直都不是宝马旗舰SAV
有时候价格会混淆我们的理解 ， 比如落地后价钱差不太多的

本文插图
X3(参数|图片)和

本文插图
5系(参数|图片) ， 其实一个是中型车一个却是中大型车 。 而X5 ， 早年的车型落地价轻松破百万 ， 甚至也曾高过更高级别的竞品 ， 所以也给人留下了百万级宝马旗舰豪华越野车的印象 ， 再加上当年xDrive50i ， X5 M那接近200万的落地价作衬托 ， 可以说X5被当了好多年宝马SAV旗舰 。


本文插图
但实际上 ， X5从来就不是真正意义上的宝马旗舰SAV ， 而X7的出现才真正称得上是宝马SAV的旗舰车型 ， 因为X5说到底只是一台中大型SAV ， 与5系是一个级别的 ， 而X7正是多年来宝马一直空缺的大型SAV 。

本文插图
因为不同级别车型不单价格有差距 ， 在设计 ， 用料等方面也会拉开差距 ， 所以不能单纯地觉得X7只是X5加长版这么简单粗暴 ， 如果只是单纯加长 ， 更可能像标轴5系与长轴5系那样的区别 。 那么X5与X7这种级别的不同 ， 或者说是不是旗舰 ， 有何影响呢？


本文插图
每个品牌都有自己的旗舰产品 ， 说到轿车 ， 就有宝马7系 ， benchi S级 ， 说到越野车 ， 那就有奔驰的GLS ， 雷克sa斯LX等等 。 X7的出现更像是宝马十年磨一剑后打造的ding级产品 ， X7的到来宣告了宝马大型豪华车阵容集齐 ， 于品牌来讲 ， 这样的产品让品牌在这一细分市场有了代表作品 ， 于消费者来讲 ， 他们希望自己喜爱的品牌有着更丰富的车型选择 。 所以宝马有了X7这款大型全尺寸豪华SAV ， 自然是之于X5以外的必然选择了 。

本文插图
二、定位不同
其实X5也有7座 ， 那为什么还需要X7呢？
宝马X7的诞生带来了豪华品牌7座SAV的新选择 ， 但可能很少人知道 ， X5在国外可以选装7座版 ， 同样都是平时坐人 ， 装东西时就把座位放倒腾出行李箱空间 ， 这样看起来都还是觉得X7像加长版X5 。

本文插图
X5（上）与X7（下）的第三排座椅
但正因为X7与X5的定位不同 ， 即便同样提供7座 ， 呈现给你的感觉都截然相反 。 X5选装的7座同样是增加出了第三排座椅 ， 但受限于车内空间 ， 舒适度大打折扣 ， 身材魁梧一点的人坐进去很憋屈 ， 并且7座版X5的第三排不像X7一样有独立空调和独立天窗 ， 也不提供X7那样的6座布局 。

• 我国|利好政策加速汽车市场回暖
• 杭州高新区：双轮驱动托起数字经济高地(高新区看创新②)
• 科技圈 搭建全新 SIM 卡开放生态，中国移动产品创新开放合作论坛
• 数据宝 市值挤进全球前六，10家新能源汽车公司发布年报业绩预告，有业绩增长近40倍，车企又开撕？造车新势力股价上涨1125.12%
• 大众网 清华工研院雁栖湖创新中心成立
• 扩张|国泰君安：销售数据持续向好 汽车行业布局正当时
• 同比增长|7只新能源汽车概念股预计年报净利润翻倍
• 数据宝车企又开撕？造车新势力股价上涨1125.12%，市值挤进全球前六，10家新能源汽车公司发布年报业绩预告，有业绩增长近40倍
• 公告|华晨汽车：证监会已就华晨集团涉嫌违反信息披露法律法规展开调查
• 公司|创新“公司+合作社”贷款模式