文汇|环保邂逅创新，为绿色经济注入新动力另一家跨国巨头霍尼韦尔的展台同样以帮

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霍尼韦尔展台上一台造型新颖、会自动“展翅”的最新款紫外线清洁车引人注目。本报采访人员袁婧摄
临港新片区产业制造园3号厂房内，耳塞、防护眼镜、手套、长裤是工作人员的标配。操作手里的零部件，拆解到最小单元，清洗上面的油漆、油污与腐蚀，再修复到图纸上的尺寸要求，检测、组装、包装……这是卡特彼勒再制造工业（上海）公司的再制造全部过程。

当环保邂逅智能，当创新带来变革，进博会这一全球交易平台，便成为不同国家、地区的企业新产品新技术比试的“竞技场” 。 “中国制造”到“中国智造”的发展进程中，绿色发展成为不少企业下阶段进阶中的重要一环，也将为绿色经济带来新动力。
再制造部件
减少浪费，保护环境
卡特彼勒展台展出了发动机缸盖、油泵及气缸组件这3件再制造零部件，虽然是小小的再制造零部件，但亮点却不少：使用百分之百原始设备制造商零件，经过清洗、检测、修复，通过再制造工艺恢复至原始出厂规格，甚至进行工程升级，使其具备新品件的性能，并提供与新品件一样的质保。每年， 7.5万吨使用寿命到限的零部件会送到卡特彼勒再制造，显著节约了水资源、能源和原材料。
卡特彼勒全球副总裁陈其华说，该公司从上世纪70年代设备设计之初就融入了再制造理念，而要在中国发展，这样的理念也必须传承，对到达寿命期的产品进行再制造，使其返回到“和新件一样”的状态，从而减少浪费，最大程度保护环境。
一旁的沃尔沃集团展台，电气化作业模型是其“中国首秀” ，主要展示对未来理想施工现场模样的构想，它也是自动化和电气化现场作业最新成就的缩影。工作人员同样会对专业观众阐述再制造的理念：“一台服役了七年的大型发动机表面覆满泥土、污垢，眼看是到岁数要退役了。但它的归宿并非垃圾场或回收站，而是沃尔沃的再制造中心。再制造后，它的质量与同型号的全新发动机无异，价格却降低了约四成。 ”
沃尔沃建筑设备投资（中国）有限公司董事、副总裁詹旭表示，与制造一个新零件相比，再制造产品可减少75%以上的能耗、80%的材料消耗，无论从经济效益还是环保价值角度评估，再制造都有着非常突出的优点。
精益制造
将不必要消耗压缩到极限
为“中国制造”在智能化底板上增添更多环保元素，是本届进博会许多参展商的共识。顺应数字化发展大趋势， “聪明工厂”在高效生产的同时，也相应地降低了能耗，减少了排放。可以说，进博会展馆中的“第四次工业革命” ，同样也是一场绿色革命。
某种意义上，参展的老牌电气企业施耐德已将自己多年的数字化转型经验，转化为智能制造解决方案，通过咨询以及软硬件产品和服务，向中国客户进行推广。据透露，去年，施耐德与祁连山水泥合作，在其内部推进基于大数据的智能化管理，当年就将每吨水泥的能耗降到了100公斤标准煤以内，创下一个行业纪录，其背后的秘诀，就是通过数字化改造，打造“透明工厂” ，也就是让制造的所有流程都可以基于数据进行管理，从而实现“精益制造” ，将不必要的消耗压缩到极限。
另一家跨国巨头霍尼韦尔的展台同样以帮助中国制造实现数字化转型为主题，而他们的一大法宝是人工智能。在与上海宝钢合作的项目中，霍尼韦尔为这家全国钢铁龙头企业开发了智慧焊机——它在评价焊缝质量时，一改以往主要靠“老师傅”凭经验估算的做法，通过人工智能（AI）算法，不断对传感器搜集到的参数进行动态评价，进而优化焊接工艺。据透露，有了AI赋能的焊机，其合格率蹿升到99.99%；单台焊机每年因为残次品减少从而降低的能耗和材料成本，超过450万元，也就是说，焊机智能改造的投入不到半年就已全部收回。