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“消费升级”是最近几年国内汽车市场中经常被提及的话题 ， 消费升级的原因就是随着经济的不断发展 ， 国人的腰包变得越来越足 ， 对于汽车产品的需求标准也越来越高 。 豪华品牌车型与日俱增的销量印证了这种大势所趋 ， 比如说奥迪 ， 1-9月份的累计销量达到了474745辆 ， 比哈弗、现代、宝骏、五菱这样的亲民型品牌销量还高 。 消费升级还存在于中低端层面 ， 哈弗H6、丰田荣放虽然都是紧凑级SUV ， 前者的配置更好 ， 价格更加低廉 ， 但不差钱的消费者还是更加乐意选择荣放 。 毕竟 ， 合资品牌不仅在质量上更加稳定 ， 其附带的更高的品牌价值也是消费者为之买单的重要因素 。
简单看一下销量报表 ， 本田CRV在9月份狂甩27990辆 ， 这样的销量成绩在SUV中仅次于哈弗H6 ， 奇骏甩出了19195辆 ， 本田XRV、途岳、探岳、荣放、途观L、昂科威、逍客、皓影等车型均月销量1万台 ， 有赖于更加出色的品牌力、品质品控 ， 合资品牌在SUV领域的统治力于国产品牌平分秋色 。
日产奇骏是合资紧凑级SUV中的佼佼者 ， 这台车胜在可靠性、耐用性强 ， 油耗低、保养维护方便、保值率高 ， 它在质量方面从来没有让大家失望 ， 近零异响的品质更是称得上是家用SUV中的舒适标杆 。 而这台车在细节上的表现究竟如何？下面就让我们一起来探讨一下吧！
首先从最基础的外观颜值说起 ， 奇骏采用了日产品牌最新的家族式设计理念 ， 同时为了迎合逐渐成长起来的年轻消费群体 ， 在细节上的处理相比老款车型来说多了许多的时尚运动气息 ， 整体看上去具有很高的辨识度 。 不规则的前进气格栅、中网经过熏黑处理 ， 两侧LED大灯通过经典的U型镀铬装饰条连为一体 ， 加上同样黑色的下包围和银色护板 ， 整个前脸浑然一体具有很强的张力和视觉效果 ， 开出去回头率爆表 。 尾部造型和前脸相呼应 ， 简约而不简单 ， 若隐若现的腰线从尾部勾勒而出 ， 结合五辐双轴式的铝合金轮毂 ， 使得传统SUV造型的车身增添了许多的立体层次感 ， 整体造型走在了时代前沿 。
坐进车内 ， 全车肉眼可见大量精准度较高的车身零部件 ， 譬如大面积真皮材质包裹、线缝条、镀铬装饰材料的应用 ， 赋予了其一派扎实细腻的做工工艺 ， 在纯黑色主色调的烘托下 ， 由此带来的档次感还是比较明显 。 平底式多功能方向盘和换挡杆都是日产家族式的设计 ， 彩色触控式多媒体屏幕为9英寸 ， 相比较老款车型还增加了4G网络、车载WiFi、智能语音控制、bose音响等配置 ， 带来不错驾乘体验的同时得以保障实用性 。
并在此基础上 ， 日产奇骏的整备质量在1.6吨左右 ， 发动机缸体和缸盖均采用铝合金材料 ， 大量轻量化钢材的使用 ， 使得重量多源于自身结构 ， 由此带来高强度的车体刚性 。 加之 ， 新车还配备了前后倒车雷达、倒车车侧预警、360度全景摄像头、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞预警\\主动刹车等配置 ， 安全性能领先同级 。
此外 ， 新车坐拥这两点也是其硬核实力的体现
【日产奇骏|没让人失望的家用王，喝92号“粗粮”，近零异响，30天甩19195辆】