SUV|长城又造了台好车,比“轰9”更硬派,还有3.0T+9AT,或12月上市( 二 )


内饰部分则遵循了“兼顾越野与豪华舒适”的设计理念 , 一眼望去 , 整个驾驶舱既有规整硬朗的中控台造型 , 粗犷的圆形出风口以及副驾驶拉手 , 同时又有精致且科技感十足的双连屏、电子挡把 , 这对于一款硬派SUV来说 , 绝对是让人满意的表现了 。 而在配置方面 , 坦克300也基本上武装到了牙齿 , 智能驾驶、能OTA升级的车机系统等都出现在了新车上 , 没什么可挑剔的 。
乘坐空间部分 , 坦克300的整体表现虽然不算出众 , 但能够让人满意 , 尤其是在头部空间方面 , 得益于方盒子的车身造型 , 坐在车身的空间感很强 。 美中不足的是四驱系统的存在让后排中间乘客的腿部空间受到了一定影响 , 而好处则是它的越野性能与“轰9”比起来有过之而无不及 。
最后动力方面 , 坦克300先期会推出2.0T+8AT变速箱的组合 , 其中2.0T发动机是我们的“老熟人”了 , 与VV6、VV7上的一致 , 最大功率227PS/5000RPM , 最大扭矩387N/M , 其8AT变速箱来自于采埃孚 , 稳定可靠 。 另外 , 该车后期还会增加一台3.0T发动机+纵置9AT变速箱的动力总成 , 这台3.0T发动机与9AT变速箱都是长城旗下蜂巢易创的杰作 , 数据亮眼 , 值得期待 。 而四驱系统上 , 坦克300将在城市版上提供与“轰9”相同的适时四驱版车型 , 越野版车型就更犀利了 , 它将搭载分博格华纳的时四驱系统 , 这款分时四驱系统不仅中央分动箱能够实现100%锁止 , 其前、后桥还装配了3把伊顿电控式差速锁(可手动锁止) , 再加上“坦克转弯”、“蠕行模式”等 , 能够带来更加强悍的越野体验 。
【SUV|长城又造了台好车,比“轰9”更硬派,还有3.0T+9AT,或12月上市】所以 , 不难看出 , 不管是外观颜值、内饰配置还是动力以及四驱系统 , 坦克300都具备了极强的实力 。 现在唯一的疑问就是它最终的定位以及售价会如何?根据我们获得的最新效果 , 该车有望在今年12月份正式上市 , 届时谜底就会揭开 , 我们一起拭目以待 。