长安汽车|手握8万放弃长安CS35PLUS，这车可自动驾驶，和奥迪Q3一样帅气长安CS35|cs35plus|宝骏|国产车

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时至今日，小型SUV仍然是国内的汽车市场中极具影响力的细分市场，这个细分市场中诞生的高销量神车不胜枚举。而让小型SUV在国内流行起来的主要原因，便在于这个价位的车型，恰好能满足年轻人各方面的用车需求，价格还比较合适。而在如今的小型SUV市场，长安CS35 PLUS和新宝骏RS-3热度很高，也是很多年轻人在买车时会进行纠结的两款车型。只不过，如果让笔者手握8万去买一款小型SUV的话，笔者会放弃长安CS35 PLUS ，选择新宝骏RS-3 ，至于原因，且听笔者一一给大家讲述。
（长安CS35 PLUS）
在定价上，长安CS35 PLUS瞄准6.99万-10.99万这个价格区间，而新宝骏RS-3则定位于6.38万-9.88万，两款车型的定价有一定的重合区域。同时，长安CS35 PLUS和新宝骏RS-3都是由国内的造车大厂打造，在品质、做工方面，拥有能让消费者满意的表现。因此，在这方面这两款车型没有太大的差距。
（新宝骏RS-3）
不过在外观设计上，长安CS35 PLUS和新宝骏RS-3就采用截然不同的风格。其中长安CS35 PLUS更注重车型稳重感的营造，它的车身线条横平竖直，前脸的格栅尺寸比较小，并没有设计太大的进气口，而是覆盖了一层黑色的烤漆饰板。侧面造型也以端庄为主，并没有增加太过动感的设计元素，只是在D柱的上方做出了分割，形成悬浮式车顶构造。这样的造型显然更适合年纪稍长的消费者，而非年轻人群。
（长安CS35 PLUS）
反观新宝骏RS-3 ，这款车采用“星际几何”设计语言加持，它的前脸有一张更大尺寸的进气格栅，并且在格栅的内部融合了熏黑的点阵元素修饰。格栅的两侧灯组辨识度比较高，这是因为灯组采用了分体构造，上部分灯带修长简练并拥有镀铬修饰，而下部分灯腔形态规整，保证了照明亮度。车身侧面，新宝骏RS-3采用多段式腰线加持，并且配备了套色车身，整体颜值比奥迪Q3还要帅几分。
（新宝骏RS-3）
除了外观设计外，新宝骏RS-3在智能配置方面，也比长安CS35 PLUS表现更出色。新宝骏RS-3做到了全系标配可OTA升级车联网，而长安CS35 PLUS仅仅只有高配的几款车型才提供车联网和OTA升级功能。
（长安CS35 PLUS）
不仅如此，这两款车型的车联网功能也有所差别，比如说在连接手机方面，长安CS35 PLUS需要借助USB数据线才能连接手机，而新宝骏RS-3却能无线连接手机，免去了插USB的过程。
（长安CS35 PLUS）
而在连接手机之后，新宝骏RS-3的车主可以将手机上的APP直接投屏到车内大屏上使用，包括王者荣耀、腾讯视频、抖音等等，而长安CS35 PLUS的车主只能使用车联网内置的那些第三方APP ，有着比较强的局限性。因此，在娱乐性、扩展性上也是新宝骏RS-3更胜一筹。