破冰船|唯一拥有核动力破冰船队的国家,能破近3米厚冰,加一次燃料用7年


破冰船|唯一拥有核动力破冰船队的国家,能破近3米厚冰,加一次燃料用7年
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破冰船|唯一拥有核动力破冰船队的国家,能破近3米厚冰,加一次燃料用7年
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破冰船|唯一拥有核动力破冰船队的国家,能破近3米厚冰,加一次燃料用7年
世界上唯一一个拥有核动力破冰船队的国家 , 旗下的核动力破冰船甚至可以突破3米的厚冰 , 仅加一次燃料就可以使用7年的时间 , 对于开发北极资源有着重要作用 , 那拥有该设备的究竟是哪一个国家呢?
唯一拥有核动力破冰船队的国家 , 能破近3米厚冰
提及世界强国 , 不少人首先会想到的就是美国 , 确实该国在很多方面都首当其冲 , 就连该国的货币——美元 , 在国际市场中都处于主要位置 , 不过有一个国家的实力 , 也完全和美国相媲美 , 该国就是俄罗斯 。
俄罗斯在不少人的心目中一直是“战斗民族”的形象 , 而该国也非常对得起自己的称号 , 在难度较大的破冰船方面就遥遥领先 , 到目前为止 , 俄罗斯境内一共有53艘破冰船 , 稳居全球第一的位置 , 而美国现在境内却仅仅只有1艘 , 其差距可想而知 。
不仅如此俄罗斯还是唯一拥有核动力破冰船队的国家 , 那这种船只和普通的破冰船又有何不同呢?普通的破冰船在冰层厚度1.5米左右时 , 可以通过厚重的船头将冰层破开 , 但如果冰层达到近3米 , 普通破冰船则难以突破 。
而核动力破冰船 , 则完全有能力冲破将近3米厚的冰层 , 不仅如此根据相关介绍 , 该破冰船的载重量为10万吨 , 只要往其中加一次燃料便成功可以使用7年 。
俄罗斯正在建造3艘破冰船 , 美国内却只有1艘
实际上这也并不是俄罗斯近期才打造出来的 , 早在1957年时 , 该国便已经成功制造出了第一艘核动力破冰船 , 名字叫做列宁号 , 在经过多年的发展之后 , 俄罗斯依旧稳居世界首位 。
而美国作为世界大国 , 在该领域却并不占优势 , 本身也就只有2艘破冰船 , 但其中的一艘由于去年的一场大火 , 已经无法正常使用 , 所以现在其境内也只剩下1艘 , 美国对此也表示正在建造新的破冰船 , 但最早也要3年之后才可完成 。
根据相关信息 , 俄罗斯现在已经在建造3艘 , 世界领先级的破冰船 , 并且按照当下的趋势 , 将会在2027年时全部正式投入使用 , 很显然美国与俄罗斯之间还是有着不小的差距 。
那俄罗斯以及其他国家为何会如此重视破冰船的打造呢?这主要是因为北极地区内拥有丰富的石油、天然气、矿物、渔业等多种资源 , 但北极地区又处于最北端 , 温度低冰层厚 , 想要通过一般的船只就达到北极 , 显然并不现实 。
也正是在这种背景下 , 破冰船应运而生 , 它的存在不仅可以方便各国到北极地区进行考察 , 也有利于促进一个国家经济的发展 。
中国在该领域也有所突破 , 雪龙2号便是其中之一
那既然破冰船有如此重要的作用 , 那我国现在对此是否有所研究呢?实际上我国在该领域的实力也不容忽视 , 随着我国的发展 , 也逐渐意识到前往南极以及北极地区考察的重要性 。
但在当时由于条件受限 , 所以我国采取了引进的方式 , 出资从乌克兰购买了一艘破冰船 , 也就是现在的中国雪龙1号 , 不过这款设备由于使用时间过久 , 20年后内部的很多零部件等都呈现出老化的趋势 。
为了满足考察的需求 , 随着我国科技实力的增强 , 也开始进行自我制造 , 雪龙2号便是我国独立制造出来的 , 虽然从名字看上去 , 并没有发生太大的变化 , 但该破冰船却并不是雪龙1号的复制品 。
它们两者之间也有着很大的不同 , 一般的破冰船如果被困住的话 , 只能通过爆破或者原地等待救援 , 而我国在制造雪龙2号的时候 , 则充分考虑到了这一点 , 该重量达1万多吨的破冰船即便被困 , 也可以通过倒船的方式来实现自救 , 在冰面上也可以做到180度灵活旋转 。
【破冰船|唯一拥有核动力破冰船队的国家,能破近3米厚冰,加一次燃料用7年】这也是我国设备的一大优势 , 该设备对于开发资源以及考察任务都有着举足轻重的作用 。