美国|美国自由航行闯大祸！近50名美军遇难，美军一口咬定20亿赔偿死亡人数|新型冠状肺炎

文章图片
【美国|美国自由航行闯大祸！近50名美军遇难，美军一口咬定20亿赔偿】

美国“航行自由”叫嚣多年，为何引起不少国家强烈抵制呢？除了是因为美国的“自由航行”违背《联合国海洋法公约》之外，更重要的是，美国霸道而又不守规矩的航行方式总会害人害己！
今年10月，美国核潜艇已知的在南海抵近挑衅就有2次，而这两次还都不光彩，一次是“康涅狄格”号撞击不明物体返厂维修，另一次是被卫星拍到美国核潜艇在南海浮出水面，而我国的054A护卫舰正“守在一旁” ，俨然一副被我们“抓现行”的画面。目前美方对这两起事件都无解释，但外界猜测，这是中方在用实际行动告诉美方“自由是要付出代价的”！
而关于美国的“航行自由”概念提出时间要追溯到1979年，当时，受到全球大部分国家认可的《联合国海洋法公约》谈判进入到了最后阶段，但是当时的美国总统卡特为了保证美国的国家利益、执行美国的海洋战略，而提出了与《公约》阳奉阴违的“航行自由计划” ，美国把它称为“FON计划” ，表面上承诺：美国将会在与公约一致的基础上行驶和主张航行自由和飞越自由。但“FON计划”的实质却是“反向践行”《公约》，说白了就是，只要《公约》当中没有明文禁止的事情，美国就按自己的想法来！
其实关于“自由” ，有一个普世的价值观是：自由不是毫无约束的！毫无约束的极端自由终会酿成灾难，因此，美国这几年在“航行自由”的过程中不断制造灾难，就拿2017年“美日撞船事件”来说吧，事发地点是驻扎着美军第七舰队的日本横须贺港的西南方向，时间是2017年的6月17日凌晨1：30分左右，此时由于夜色正浓并且天气不好，这片海域能见度极低，一艘日本的商船与美国军舰迎面相撞，这起撞击事件造成美军舰47名士兵当场死亡，整个军舰损坏严重，而日本这艘从菲律宾租用的商船竟然并无大碍。其实造成这样结果的主要原因还是两船吨位差距太大，菲律宾的这艘“水晶号”货船排水量是2.9万吨，而且上面还装满了集装箱，而美国这艘“菲茨杰拉德”号军舰排水量仅为8300吨。
不过讲道理，海上没有红绿灯，这起撞击事故还真不好划分责任，但是客观地讲，出于成本考虑，商船一般都会沿着自己预定的行驶轨迹航行，往往还是开地非常缓慢，这样可以省油一些。但是“航行自由”惯了的美国军舰可没有这么多规矩，往往是火力全开、海上“飙船”！因此事后很多专家分析：是美国军舰航行太快，所以造成了灾难。
但是美国可管不了那么多，尤其又是碰上日本，直接要求日本方面赔偿大概20亿人民币。可见美国的“航行自由”是何等嚣张与不负责任的行为！但显然，美国频频制造的海上事故并没有让他们反思“航行自由”是否合理合法，相反，在美国看来，为了维护自己的“霸权”行为，本国士兵的性命，他国船员的安危，都是“不值一提”的！