第一财经|29天后退市、近190亿债务逾期,*ST凯迪还有220亿债务敞口没堵上
:原题为_第一财经|29天后退市、近190亿债务逾期,*ST凯迪还有220亿债务敞口没堵上。
作为一家上市公司 , *ST凯迪(000939.SZ)在A股的生命 , 满打满算只有29个交易日了 。 11月5日 , *ST凯迪复牌 , 进入退市整理期交易 , 这家曾经风光无限的公司 , 将被摘牌退市 , 走进A股的历史 。
深交所10月28日披露 , 由于2017年至2019年 , 连续三年财务报告被出具无法表示意见的审计报告 , 且同期净资产、净利润均为负数 , 决定终止*ST凯迪股票上市 , 11月5日将进入退市整理期 。 预计12月16日 , *ST凯迪将正式被摘牌退市 。
2018年5月 , *ST凯迪债券突然违约 , 由此拉开债务、经营的多重危机 。 截至2020年8月底 , *ST凯迪的存量债务 , 金额高达227.8亿元 。 11月2日 , *ST凯迪(000939.SZ)最新公告称 , 目前逾期债务共计约188.33亿元 , 最近一期经审计的公司净资产为-28.04亿元 , 逾期债务占最近一期经审计净资产的比例为-671.76% 。 截至今年9月底 , *ST凯迪总资产294.4亿元 , 货币资金仅有1.98亿元 。
虽然退市大局已定 , 但随着危机不断加深 , *ST凯迪身上的巨额债务变得愈发棘手 。 如今退市临近 , 这些债务处理起来更加困难重重 。
据采访人员了解 , 近190亿元的逾期债务中 , 50余家金融机构卷入 , 这些债务中 , 只有不足40%提供了固定资产、土地等资产抵押 , 其余部分是否提供了抵质押物 , 不得而知 。 公司退市之后 , 卷入其中的金融机构 , 特别是没有掌握抵质押物的机构 , 将如何堵住这个巨大的风险敞口?
逾期债务占净资产963.3%
退市之后 , 丧失上市公司地位 , *ST凯迪仍在不断违约的债务 , 处理起来将会更加困难 。
根据*ST凯迪9月29披露 , 截至8月底 , 包括子公司在内 , 该公司存量授信、借款共计193笔 , 金额达到227.8亿元 , 包括152笔已逾期借款和3只违约债券 。 剩余的38笔债务中 , 有两笔在9月份到期 。
*ST凯迪9月10日公告称 , 其逾期债务已经达到184.3亿元 。 而在2019年底 , 公司经审计的净资产仅为19.14亿元 , 逾期债务占最近一期经审计净资产的比例已经高达963.3% 。
2018年债务危机爆发后 , *ST凯迪经营急剧恶化 , 资金链已经断裂 , 营业收入也连年骤降 。 截至2018年末、2019年末、2020年9月底 , 公司营业收入分别为24.04亿元、26.6亿元、15.46亿元 , 经营性净现金流分别为-1.68亿元、6.72亿元、1.2亿元 。 融资方面 , 借款所得现金 , 从2018年的17.1亿元 , 猛降到今年上半年的4000万元 。
在债务危机爆发之初的2018年8月 , *ST凯迪与中战华信资管管理有限公司(下称“中战华信”)签订协议 , 以中战华信受托管理其控股股东阳光凯迪集团所持股份、委派董事、打包出售账面价值约140亿元资产等方式 , 对*ST凯迪进行重组 。 2019年5月 , *ST凯迪股东大会同意破产重整 , 但至今并无实质进展 。
10月29日 , *ST凯迪公告称 , 2019年5月 , 公司与长城国瑞签订推荐恢复上市、委托股票转让协议 , 但协议无法继续履行 , 双方目前正在协商解除 。在没有外力援助的情况下 , 退市之后 , *ST凯迪可能更加无力偿还债务 。
根据*ST凯迪9月29日披露 , 截至8月底 , 其存量债务涉及的债权方 , 至少在50余家以上 , 基本囊括了银行、券商、保险、信托、租赁等各类金融机构 , 债权金额3亿元以上的超过20家 , 10亿元以上的则有5家 。
*ST凯迪存量债务中 , 卷入最多的是中国进出口银行 。 半年报显示 , 截至2020年6月底 , *ST凯迪在进出口银行的贷款余额共计15.59亿元 , 8月底仍接近15.6亿元 。 另外 , 还有6.57亿元的债券 , 为农业银行与进出口银行共有债权 。
紧随进出口银行之后的是中德证券 。 债务危机爆发后 , *ST凯迪在2016年发行的三期总额16亿元的债券 , 也先后违约 。 虽然2019年8月就开始安排转让 , 但公开披露显示 , 兑付资金始终未能解决 。
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