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车辆的轮圈采用了多幅样式 ， 造型虽然谈不上特别惊艳但足够耐看 。 轮胎上 ， 车辆采用了前245/35R19 ， 后305/30R20的米其林PS4系列轮胎 。

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内饰来看 ， 新车同样采用了环抱式中控设计 ， 中控台几乎将所有的控制按键和旋钮放置在了驾驶员右侧的面板上 ， 为了满足驾驶者的视野习惯 ， 中控屏的设计也更加倾向于驾驶者 。 （部分内饰图片为硬顶版官图）

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此外 ， 新车采用全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏的连屏设计 ， 科技感显著提升 。 新车还搭载了双辐式多功能运动方向盘 ， 并带有换挡拨片 。 此外 ， 新车的换挡机构造型相当别致 ， 充满金属机械感 ， 一旁的旋钮负责切换驾驶模式 。 （部分内饰图片为硬顶版官图）

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动力方面 ， 新车将继续搭载硬顶版同款的6.2LV8发动机 ， 最大功率为495马力（369千瓦） ， 峰值扭矩637牛·米 ， 传动匹配全新的8速双离合变速箱 。

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编辑点评：
敞篷版的出现无疑让许多潜在消费者有了一个新的选择 ， 相比硬顶版需要手动拆卸 ， 敞篷版虽然牺牲了一些储物空间 ， 但换来的是更为便利的顶棚开启方式 ， 吸引力更大 。 （文/汽车之家周翱图/进博会前方团队）

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