趣头条|图说雪佛兰科尔维特敞篷版,中置+敞篷
[汽车之家新车图解]在本届进博会上 , 雪佛兰科尔维特敞篷版正式亮相 , 相比于全新雪佛兰科尔维特C8Stingray车型的硬顶设计 , 该车最大的区别则是采用了可折叠敞篷造型 。 因此 , 该车也成为科尔维特历史上第一款硬顶敞篷和中置发动机的跑车 。 动力方面 , 新车将继续搭载硬顶版同款的6.2LV8发动机 。
【趣头条|图说雪佛兰科尔维特敞篷版,中置+敞篷】
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新车外观相比上一代车型更为激进 , 采用了中置布局后原来长车头的特有风格也不再有 , 整个车身比例前短后长 , 更多了一分超跑的味道 。
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扁平且宽大的车头虽然线条并不复杂 , 但依然营造出了十足的攻击性 , 黑色前包围上还提供了两颗驻车雷达 , 提升日常使用的便利性 。
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大灯造型狭长 , 整体设计和车头相呼应 , LED日间行车灯呈现出V字母样式 , 点亮后进一步增加车辆的辨识度 。
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车辆的侧面造型更为吸引人 , 前倾化的设计源自于战斗机 , 使其有着更为强烈的战斗感 , 相比硬顶版最大的区别就在于其采用了两段式敞篷设计 。 并且车辆采用了大量的复合材料以减轻车重 。
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官方数据显示 , 车顶支持最高在30mph(约48km/h)的车速下进行收放 , 整个动作可以在16秒之内完成 。 据悉 , 车顶为复合材料打造 , 同时可选择CarbonFlash金属漆 , 以呈现深色外观 。
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车辆采用了隐藏式门把手 , 与车侧的巨大进气口融为一体 , 黑色的装饰也凸显出车辆的运动感 , 车顶还配有倒车影像系统 , 增加便利性 。
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宽大的车尾依然有着十足的肌肉感 , 黑色的尾翼及底部的四出排气彰显其实力 , 尾灯采用了LED光源 , 扁长的造型也与车头灯相呼应 。
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