崔东树表示 ， 目前世界上最主要的混合动力市场就是中国 ， 地处中国市场外 ， 混合动力在世界上的认可度并没有得到太大增强 。 所以 ， 如何引导其他国际车企加速推动混合动力车型的推出非常重要 。 如果有多元化的混合动力零配件企业的支撑 ， 混合动力车未来的发展才会有更大的潜力 。

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氢燃料电池汽车产业化提前但只能以商用车为突破口
【爱卡汽车|发展新能源应该一步到位还是循序渐进？】与1.0版本相比 ， 路线图2.0明显加快了燃料电池汽车的发展速度 ， 燃料电池汽车保有量由此前的2025年达到5万辆 ， 提升至10万辆 ， 并且到2035年要达到100万辆左右 。 路线图2.0指出 ， 要将燃料电池商用车作为氢能燃料电池行业的突破口 ， 并把客车和城市物流车作为切入领域 。

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