文章图片

文章图片
其发动机加三个电动机的动力做到了无缝衔接 。 除非查看仪表板中的功率显示 ， 否则将完全不知道是谁在那一刻驱动车辆前进 。 Venza的这一套混合动力传动系统是无懈可击 ， 而且制动踏板的调整也非常接近传统的使用感 。

文章图片

文章图片
Venza在开阔的道路上客舱的舒适感 ， 以及应对各种路面坑洼时的表现得到了测试人员的一致称赞 ， 甚至被称为具有宝马般的品质 ， 在该级别的汽车中能获得这样高的评价非常不容易 。

文章图片

文章图片

文章图片
这其中也出现了一些小的瑕疵 ， 与传统德系车不同 ， 丰田选择使用电容式按钮“+”或“-”来控制温度和音量 ， 而不是采用适当的旋钮 ， 使操作变得复杂 ， 并且经常需要转移视线以确保点击正确的按键 。 缺乏物理音量旋钮会立即使人烦恼-这是本田的教训 。

文章图片
总体而言 ， Venza是一个经过细致设计且表现良好的跨界车 。 丰田正在从更细节的地方努力使新的Venza与众不同 ， 以摆脱Venza曾经的塑料感、廉价形象 。

文章图片
丰田开始着力通过产品细节上的改进 ， 推动产品向更高端、豪华的方向发展 。 这也预示着丰田产品力向上的趋势 。
请关注@行之御风 ， 第一时间带来海内外汽车行业最新资讯 ， 感谢点赞+转发+收藏 ， 将会激励我做出更多 ， 更好的内容分享给大家 。

• 网约车司机收入高吗？司机说出心里话，和想象中不一样
• 男子刚买的新车，却发现四个轮胎不一样，商家：一个妈生的长相都不一样
• 男子车子出现故障，怀疑4S店未换机油，4S店：换机油方式不一样
• 哈弗H9和普拉多比赛爬坡，赢家是谁？和想象中不一样
• 车家号|昂科威S带给你不一样的体验，看多了披着运动空壳的伪运动车
• 重庆两江丰田|混动荣放给你不一样的行驶品质
• 车镖局|理想ONE实车，30万级不一样的新能源汽车，空间不输汉兰达
• 行之御风|运动新秀：2021年现代伊兰特N
• 行之御风|GR Sport，GR军团扩编：丰田推出C-HR
• 机械|停车时发生溜车，先踩刹车还是先拉手刹？顺序不一样结果大相径庭