「地铁」因全国在建地铁工程建设速度慢还烧钱，越南交通部被国地铁|交通部|工程建设|越南|国会代表|

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11月3日和4日越南国会审议越南交通部关于胡志明市和河内市的越南全国所有地铁线路建设项目，国会代表对于目前越南全国在建的五条地铁不断增加投资及河内地铁2号线迟迟不能开工等问题讨论热烈，许多代表质疑为何越南的每一条地铁项目都会持续增加投资，而且进展缓慢，开通日期一直在推迟，到底是那个环节出了问题。

▲▲ 「地铁」因全国在建地铁工程建设速度慢还烧钱，越南交通部被国会代表质疑▲▲

河内和胡志明所有在建地铁项目都增加了投资

在向越南国会提交的一份报告中，越南交通运输部表示，越南全国五个正在进行的城市轨道项目处于延迟状态，从而增加了总投资。

具体而言，全国的地铁线路包括河内和胡志明市投资了3个项目（槟城-仙泉，槟城-贪良和?（Nh?n）-河内火车站），越南交通部投资了2个项目（吉灵-河东城铁和安园-玉回）。

越南媒体表示吉灵-河东城铁铁路线具有最简单的建筑性质（无地下通道），而且早早开工，但是这条线就像一座博物馆，在讲述的是河内地铁线路预算超过2倍的失败经历，而且该线路比计划运营的时间推迟了4年多。

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吉灵-河东轻轨

除了吉灵-河东轻轨以外，其他地铁路线的建设时间都差不多，但到目前为止，这些项目已陷入资金短缺，不知何时能投入运营。

具体来说，槟城-仙泉路线始于2012年8月（比吉灵-河东晚10个月），预计于2017年启用，但工程量仅达到66.79％。预算从17,4000亿至470000亿越南盾，增加了三倍之多。

槟城-贪良路线也处于同样的情况，总资本现在为47,891亿越南盾，而最初批准的概算为26,116亿越南盾。

到目前为止，槟城-贪良项目刚刚完成了办公楼和仓库区域的建设，其余的投标方案正在选择承包商。目前，越南计划和投资部正在咨询越南财政部，进行评估预算。

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