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在实际驾驶表现中 ， 由于新车采用了低重心设计并配备了德国ZF萨克斯MPV专业减震系统、德国博世第三代BD-EPS高级电动助力转向系统 ， 荣威iMAX8的舒适性及操控性都达到了新的高度 。
荣威iMAX8的问世 ， 不仅将推动荣威MAX高端产品序列持续进化 ， 还将全面刷新市场对高端MPV的定义 ， 为中国品牌升级向上注入全新活力 。
编辑丨林安东
摄影丨张渊源
【上观新闻|售价18.88万元起，车里能移动的吧台见过？荣威iMAX8上市】图片来源丨上汽荣威官方

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