环球车讯网|多半会换回轿车？只有两种都开过的人才会懂，为什么买了SUV的人众所周知

众所周知，在最近的这几年里， SUV的市场热度正在持续、快速地升温，都快要赶上轿车的市场热度了。可是即便如此，在笔者身边有几位开SUV的车主朋友，它们正打算将才开了一年左右的SUV转手，重新换回轿车，笔者对此感到十分不解，后来，经过多番询问后，他们跟我说出了只有两种都开过的人才懂的5个原因。

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SUV
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SUV的经济性不如轿车
对于大多数消费者来说，用车成本是他们非常看重的因素，而用车成本主要源于汽车的油耗水平，虽然说如今的SUV都挺省油的，但是相比同排量、同功率的轿车而言， SUV的油耗还是更高一些，因为SUV的车身和自重都比较大，导致整车的风阻，以及与地面的摩擦力更大，所以，在输出相同功率的前提下， SUV需要消耗更多的汽油，长期累计下来，多出的油耗是一笔不小的费用，特别对于开车上下班的车主来说，开SUV的燃油成本肯定比同排量的轿车更高，再加上SUV的汽车费也比轿车贵，很明显SUV的经济性远不如轿车。

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轿车
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SUV的舒适性不如轿车
相比十多年以前，虽然如今的SUV在舒适性方面有了非常明显的提升，但与轿车相比仍然存在明显的差距。首先，由于SUV的车身比较高，所以在经过弯道或者掉头的时候会发生比较明显的侧倾，让车上的乘客“东倒西歪” ，此时，如果乘客正在睡觉的话，肯定会被打扰；其次，相信开过SUV和轿车的车主都知道， SUV的座椅角度通常比轿车的更小，几乎接近垂直，无形中增加了乘客腰部的压力，如果乘坐时间比较长的话就会让驾乘人员感觉到腰酸背痛。而轿车则不一样，无论是过弯还是掉头，乘客都不会感觉到明显的倾斜感，非常稳，再加上轿车的座椅角度比较大，使得乘客的坐姿接近常规的家用沙发，大大降低了腰部的压力，带给乘客一种躺着乘车的舒适感。另外，由于轿车车身较小，带来的风噪也会更小，所以轿车的车内噪音通常比SUV更小，坐起来更舒服。

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轿车座椅
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SUV的操控体验不如轿车
良好的操控体验可以让驾驶员得心应手，让驾驶变得更轻松、更安全。但是，就SUV而言，由于重心较高、车身质量较大，使得行车过程中产生的惯性更大，刹车距离也就会变得更远，而且加减速时不太好控制，油门踩轻了不走，踩重了又怕刹不住。再看轿车，在相同的车速下，不但可以很快刹住，而且加减快、减速也快。此外，在高速超车变道的时候， SUV的操控也远不及轿车，因为如果车速太快的话，变道时就有可能发生翻车，而如果车速过慢的话，又超不了车，特别是那些喜欢开快车的车主，当他们从轿车换到SUV后，大部分都会因为操控体验而换回轿车。

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SUV
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SUV的安全性不如轿车
就安全性而言，虽然SUV和轿车各有优势，比如， SUV的车身较高，如果发生追尾时，一般不会造成太大的损失，而轿车车身低矮，无论是追尾还是被追尾都会造成较大的损失。不过相比之下， SUV的安全性能还是不如轿车，因为SUV的车身比较大，导致整车的重心偏高，从而使得整车的抓地能力远不及轿车，特别在快速经过横风路段和弯道时，如果同样开120km/h ， SUV将会发生更严重的侧倾，甚至还会发生侧翻，引发交通事故。而轿车却不一样，它的重心比较低，抓地能力更强，能够游刃有余地应对横风路段和各种弯道。