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图为雪龙2号
作为能够与日韩两国较量的造船技术强国 , 如今中国再次震撼了世界!那就是独创出双向破冰船技术 , 可以将10米高的冰川直接掏空 , 它就是雪龙2号破冰船 , 据悉 , 这艘船已经多次前往南极执行科考任务 , 并且不凡的破冰实力给国外留下了深刻印象 , 难怪中国新一代破冰船火了 , 不少国家甚至还表示 , 希望中国造船厂能够帮忙建造自己的破冰船 。
【破冰船|中国再次震撼世界!独创双向破冰船技术,将10米高冰川直接掏空】图为雪龙2号
在许多人的印象中 , 破冰船其实就是一种用来清理障碍的船只 , 就好比推土机 , 可以轻松将出现在道路上的泥土岩石给推开 , 从而清理出一条道路 , 而破冰船定位应该跟推土机差不多 , 所以建造难度应该不高才对 , 其实不然 , 大型破冰船的研制难度 , 甚至可以说与航母不相上下 , 目前世界上破冰船技术最先进的国家当属俄罗斯 , 毕竟它纬度比较高 , 并且靠近北极圈 , 所以当船只要进入北冰洋航线时 , 必须借助破冰船开道 。
图为雪龙2号
为了可以有效破冰 , 从苏联时期开始 , 这个国家就非常重视破冰船技术的研发 , 甚至还诞生了核动力破冰船 , 美国与欧洲国家的船只想要穿越北极航线 , 还必须求俄罗斯帮忙 , 因为它们的破冰船根本无法适应北极环境 , 就连美欧都无法掌握极地破冰船技术 , 由此可以看出 , 研制出这种特种船只技术难度究竟有多大 。
其实在很长一段时间中 , 国内都缺乏远洋破冰船 , 一些中小型破冰船 , 顶多只能在近海或者内河航道中进行破冰 , 根本无法行驶到极地 , 更别提去南极进行科考任务了 , 而南极科考也是大国实力的象征 , 为了研制破冰船 , 中国先从引进开始 , 从乌克兰手中以便宜的价格购买了一艘万吨级破冰船 , 它后来成为了中国雪龙1号 , 二十多年时间过去 , 雪龙1号已经逐渐老化 , 虽然状态依然不错 , 但已经难以满足极地科考需求 , 所以中国才自行研制出了雪龙2号 。
图为雪龙2号
可以发现 , 雪龙2号与雪龙1号在船型设计上存在明显的区别 , 甚至可以说是完全不同的船型设计 , 这充分说明 , 这艘破冰船是中国自主研制的型号 , 绝对不是对国外产品的仿制 , 而且它还搭载了全球独一无二的双向破冰能力 , 在极地科考 , 有时候需要停下来观测 , 这时候海水可能就会冻住 , 如果是一般的破冰船 , 可能就容易被困住 , 必须对冰面进行爆破 , 或者用其他船只来救援 , 但雪龙2号就可以利用倒船的方式来自行脱困 , 虽然它具有1万多吨的庞大船体 , 却能够灵活自如的在冰面上实现180度转向 。
有了这艘破冰船 , 才真正意味着中国具备自主在南极科考的实力 , 虽然南极大陆比较荒芜 , 但其实有着重大的科研价值 , 并且还有大量资源蕴藏 , 中国能够考察南极 , 充分说明了中方已经具备开发这片大陆的潜力 , 难怪雪龙2号一出现 , 就可以震撼全世界 。
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