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如今中国基建火爆全球 , 但美国是如何挖隧道的有了解吗?因为最早的基建狂魔 , 其实是用来形容美国的 , 由此可以看出这个国家的隧道挖掘能力也非常强 , 在进行隧道挖掘时 , 一台巨型机器路过 , 隧道就挖通了!它就是美国贝莎号盾构机 , 同时这也是世界上最大的盾构机设备 , 所以有人断言:美国的基建技术 , 其他国家50年都追不上 , 是真的吗?看来所有人都被误导了 , 在盾构机技术领域 , 中国现在已经实现了反超 , 说不定以后连美国也要求中国帮忙挖掘隧道 。
美国的贝沙莎号盾构机 , 并非由美国企业进行制造 , 而是引进日本的盾构机技术 , 要知道在这一技术领域 , 日方也拥有十分深厚的技术积累 , 完全可以在国际市场上与德国产品进行竞争 , 再加上美日两国又是亲密盟友 , 所以盾构机的订单 , 自然也就落入了这个国家手中 , 而贝莎号盾构机的重量达到7000吨 , 远超其他国家的同类型产品 , 绝对属于这一领域的巨无霸 。
借助这款盾构机 , 美国可以快速挖掘隧道 , 甚至能够做到每小时超过3米的挖掘速度 , 而且为了适应不同的地形环境 , 这款盾构机还可以更换不同的刀盘 , 从而极大提升了地形适应力 , 不仅如此 , 在作业的同时 , 盾构机还能够同步进行支护安装工作 , 前面在挖掘隧道 , 并且将挖下来的泥土石块通过传输带输送出去 , 后面的支撑部件已经安装结束了 , 从而可以避免隧道塌方 。
那么依托这款盾构机产品 , 美国的基建实力真的能够领先全球50年吗?答案自然是否定的 , 因为现在美国空有盾构机 , 但在基建领域却几乎没有传出什么新的成就 , 反而是中国基建捷报不断 , 甚至已经走出了国门 , 去帮助其他国家进行隧道工程 , 而且一些高难度隧道挖掘 , 盾构机也不一定能够派上用场 , 可能还需要采用人工手段 , 在国外有甘塔斯隧道 , 国内有大柱山隧道 , 这两项工程都是世界级难度 , 却都被中国给攻破了 , 足以证明在基建这一块 , 中国已经领先了美国 。
而在盾构机技术上 , 中国最早也是从国外引进 , 再到如今能够实现自主制造 , 已经成为全球公认的盾构机技术强国 , 就连法国、俄罗斯与印度 , 现在也从中国手中采购设备 , 反观美国 , 虽然手握着世界上最大的盾构机 , 却没有能力将其制造出来 , 再加上美国国内经济萧条 , 这也让美国方面失去了进一步发展的动力 。
如今在基建工程领域 , 美国也严重依赖中国方面 , 比如旧金山的海湾大桥 , 就是中国帮忙建设的 , 不仅如此 , 在拜登提出大基建项目后 , 也需要大规模从国外进口原材料 , 而没有中国提供钢材 , 美国的这一计划只能存在于规划中 , 而国内的工程却在如火如荼进行中 , 如此对比之下 , 谁才是真正的基建强国 , 已经不言而喻了 。
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