零零柒车邦德|试驾体验新一代梅赛德斯-奔驰V级,真正的陆地头等舱

作为高端商务MPV的典范 , 梅赛德斯-奔驰V级在市场上一直有着举足轻重的地位 。 新一代V级的问世 , 更是给国内消费者带来了焕然一新的豪华感官享受 , 也让这款产品受到了越来越多的关注 。
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当然 , 奔驰V级并不满足于此 , 今年北京车展期间上市的改款车型 , 提供V260领航版、V260尊贵版、V260L长轴距豪华版三个版本 , 售价区间47.80万元-62.98万元 。 新车除了在舒适性方面的优化外 , 还在年轻化、智能化等方面做了大幅度升级 , 产品竞争力得以进一步提升 。
时隔一个多月之后 , 主题为“久V的大好时光”的新一代V级MPV体验沙龙活动火热上演 。 近日 , 零零柒车邦德受邀参加了上海站活动 。 在为期两天的试驾体验过程中 , 所有嘉宾亲眼目睹了新一代V级的硬核实力 。 可以说 , 新一代V级以内外兼修的豪华气度诠释“大气魄” , 以傲视同侪的卓越性能成就“大格局” , 以超乎所想的智能科技彰显“大智慧” , 展现出了陆地头等舱的非凡魅力 。
气质与生俱来 , 豪华与智能再度进化
虽然去年已经亲自试驾过V级 , 对于这样的“大块头”再熟悉不过了 , 但这一次见到了经过全方位进化的新一代V级 , 依然感觉它的身上散发着与众不同的气质 。
零零柒车邦德|试驾体验新一代梅赛德斯-奔驰V级,真正的陆地头等舱
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新一代V级的前脸经过全新设计 , 提供单幅饰条闪钻格栅与双幅饰条的镀铬格栅两种风格 , 前者强调年轻和运动 , 后者凸显优雅与豪华 。 两种截然不同的设计风格 , 也满足了消费者的多样化用车需求 。 同时 , 提供标准轴距及长轴距两种车型 , 轴距分别达到3200mm和3430mm , 与之对应的车长则分别为5140mm和5400mm 。
坐进车内 , 新一代V级也时刻透露出豪华气息 , 大面积的木纹装饰面板营造出了高档的视觉效果 , 全黑内饰配色彰显稳重大气 , 米色内饰配色高级而有活力 。
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第二排豪华电动单人座椅调节起来十分方便 , 让第三排乘客进入更加轻松 。 加长的座椅扶手提升舒适感受 , 新增杯托、手机托盘等诸多人性化配置 , 将豪华关怀融入每一处细节 。 后排座椅配备了加热、通风、按摩功能 , 再配上柔软的航空头枕 , “催眠”效果极佳 。 另外 , 前排座椅后部新增木纹饰条和环境氛围照明灯带 , 为后排乘客营造头等舱级别的享受 。
在试驾体验环节 , 多数嘉宾都是以“老板”的身份坐在第二排 , 享受着舒适而静谧的座舱氛围 。 全景式滑动天窗 , 让心情瞬间爽朗很多 , 打开Burmester柏林之声音响 , 伴随着舒缓的音乐 , 即便遇到堵车的情况 , 所有的喧嚣都被隔绝 , 让每一位驾乘人员都可以尽情享受惬意与从容 。
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值得一提的是 , 新一代V级所搭载的是最新一代梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统 , 提供中央触摸屏、多手势手写板等便捷的人机交互方式 , 其中带自然语言识别功能的“读心语音助理” , 可通过呼唤“你好 , 奔驰”轻松开启新一代V级的数字化美好生活 。
安全科技齐备 , 让驾驭更加从容
这一次的活动是从上海出发 , 目的地苏州 。 第一天的试驾途中 , 需要经过城市道路、高速公路及部分山路 。 在城市道路 , 新一代V级虽然体型较大 , 但却有着如轿车般的灵活操控感受 , 前置后驱设计也保证了同级最小转弯半径的绝对优势 , 在狭窄路面掉头也能做到游刃有余 。
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