丰田凯美瑞|存款21万，丰田凯美瑞和起亚K5如何选择？车主说了实在话起亚K5|驾驶|日系车

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汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领，目前市场上的好车可谓无穷无尽。 “商务领域的大哥”别克GL8 ，已然逐步成为年轻人追求的目标。 “浪漫男人”标致508 ，不断吸引着年轻的购买群体。汽车工业发展与时偕行，准确定位自己才是万军突围的关键。正如凯美瑞和K5凯酷。
今天我们请到用车者张先生，他为兄弟开了5个月的丰田凯美瑞，最近自己提了一辆起亚K5 ，现在为止他提车已有4个月，跑了5200公里，到底起亚K5各方面表现真的优异吗？与丰田凯美瑞比照到底谁更值得入手？接下来，就请他为我们答疑！
【丰田凯美瑞|存款21万，丰田凯美瑞和起亚K5如何选择？车主说了实在话】先开凯美瑞
外观是我最喜欢的一个点。是大灯要扣分，不犀利，不高级，车体的线条勾勒使得车辆本身修长，还是挺时尚的，后车灯设计虽说没有头灯锐利，也很圆润。
对于这款车的内饰我很喜欢了。做工细致，用料高档，都是这台车的内饰优点，档位变换旋钮很是高大上，很适合高端汽车的样式，这是比较满意，最不满意的就属内饰的异味，长久挥之不去，不知什么原因。
空间还是蛮大的，家人都说比福特福克斯坐着舒服多了。三个成年人坐进去特别轻松，这才有中级车的样子嘛，虽然后排座位不可以比例放倒，但是这款车的置物空间也是足够的，车尾箱的存储空间是足够的大，也许因为中级车的原因。
舒适度其实不错，我得吐槽一下。又不是豪华车，滤震还行吧，可能因为是运动版，底盘调校有点硬，然后是风噪吧，觉得也是舒适的一种，在平时开的时候还是可以的，驾驶者座椅10向电动调节，调节坐姿特别方便。
这就是我对丰田凯美瑞动力的观点了。首先是2.5的自然吸气，然后是209的马力，这个数据就很有说服力了，个人习惯吧，我开车就喜欢深踩油，一脚制动，起步加速表现还不错，提速不算很快但也不会觉得肉。
买下车之后我和老婆都开，它的驾驶很舒适。方向盘力度要求轻，转向非常精准，没有虚位，就特别适合女生开，经过减速带的感觉也是非常厚重，丝毫没有生硬感，在高速上面可以用自适应巡航，省心省力。
再开K5凯酷
高配版的外观炫酷。车身上如果多加点镀铬饰条就更完美了，前面特别喜欢，何况这个改灯，提升安全系数，全景天窗家人好评，春秋打开，心情好极了。
内饰就是这个价位地看着都差不多。仪表盘多媒体控制台很顺手，档位直列，很好挂挡，侧向驾驶位容易控制，材料可以多些软包，塑料件看着不上档次，这味道，不好说是大是小，因为没办法比较。
总之，空间很大，坐着挺舒服。搭乘挺好够宽敞储物也满意选它了就没太多的不满意了，身高180 ，头顶空间充足，后排空间更是够用，后排凸起很小，空间相当好，长度宽度都足够，尾箱也足够大。
舒适度适中，这个价位来讲已然不错了。制冷很给力， 30多度，开最低档，一会就很冷了，是滤震比较差，过减速带还是要多加注意，都20多万车了，也没有腰部支持，跑高速累。