老师傅车评|空间胜过汉兰达，越野不输普拉多，才15万多，被埋没的“超值王” 一款车是好是坏

一款车是好是坏，并不是一个可以量化的确定结论，这样看处于什么样的立场，从哪个角度来看待。比如丰田汉兰达与斯巴鲁傲虎来做比较，单从市场销量分析，汉兰达是碾压傲虎的，这就能表明汉兰达优于傲虎吗？然而从产品力层面分析，傲虎的机械素质是汉兰达远远比不了的，所以两款车都是好车，只不过它们的产品定位不同导致了不同的市场销量。由此可见，对于一款车而言产品定位的重要性，有些车因定位而大获成功，有些车则败在了定位上！

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很显然，日产途达便是一款因定位原因被市场埋没的SUV 。为何这么说呢？先来看看其价格方面，它的市场指导价为16.98-24.83万，与大多数合资紧凑型SUV处于同价位区间，可能有人会说两者没有可比性，一款是城市SUV一款是偏越野的SUV ，然而抛开这方面原因，单从车型级别来看，途达中级车的身份在同价位中优势明显。其车身尺寸为4882*1850*1835mm ，轴距为2850mm ，整体的尺寸与汉兰达相差无几，而且2850mm的轴距比汉兰达还大，所以实际表现中，其空间是胜过汉兰达的。以实际15万出头的价格入手这样一辆空间越级的车型，这样的性价比难道不高吗？

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除了空间大之外，途达作为一款偏越野属性的SUV ，最大优势便不俗的越野能力。当下车市中的硬派SUV都在向城市SUV倾斜，而途达依旧为底盘带大梁的非承载式车身结构，而且为了保证一定的公路舒适性，这款车采用了前双叉臂后五连杆整体桥式独立悬挂，这样的底盘结构为强度越野提供了足够的车身刚性，足以应付极限路况，同时前后独立悬挂也有一定的舒适性，高速行驶时不会过于颠簸。至于四驱方面，该车搭载了一套结构简单可靠的分时四驱系统，但其四驱系统具备扭矩放大功能，最高为2.7倍，所以越野的动力有保证，再加上后桥差速锁的加持，越野能力很强。虽然途达的外观看上去并不硬派，但越野能力不输普拉多！

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动力方面，该车搭载了一台2.5L的自吸发动机，在这个小排量涡轮增压当道的时代，这也算是一款大排量自吸发动机了，最大马力为193PS ，峰值扭矩为243NM ，匹配一台7AT变速箱。虽然243NM的峰值扭矩对于自重1.8吨多的途达来讲有点捉襟见肘，但这套动力组合胜在稳定可靠。

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【老师傅车评|空间胜过汉兰达，越野不输普拉多，才15万多，被埋没的“超值王”】最后是配置方面，这款车的表现也算可圈可点，除了最低配车型略显寒酸外，其余车型全部配备了8安全气囊、电动天窗、无钥匙进入、真皮座椅、触控液晶屏、自动空调、温度分区控制等配置，满足家用已经绰绰有余。所以综合来看，途达这款车作为一款实际售价15万出头的中型SUV来讲，在空间、性能、性价比等方面都很优秀，堪称是一款“超值王” 。而且质量也十分可靠，它只是因为偏越野的定位导致其成为了市场中的小众车，再加上外观不够硬派的设计与硬派越野定位相悖，最终成为了一款被埋没的SUV！你觉得途达怎么样？欢迎评论区留言！