历史就是故事说是就是|二战最短命的航母“信浓号”( 二 ) ：二战最短命的航母“信浓号”

这让日军感觉到，航母本身的防御还是非常重要的。为了有效防御美军的高空和俯冲轰炸， “信浓号”的飞行甲板铺装了75毫米厚的甲板装甲，同时还覆盖了200毫米厚的钢骨水泥层。真可谓钢筋铁骨，一般的中小型航空炸弹很难对其造成什么威胁。
同时，由于战局的急剧变化，美军主力舰队已经逼近日本内海，日本方面认为“信浓号”遭到敌军战舰炮击的可能性也增大，在大和级的重装甲的基础上，又加固了信浓重点位置的装甲，使之可以抵抗大口径火炮的射击（一般的航母是无法抵御战列舰和重型巡洋舰的主炮射击的）。
另外在吸取了同是重装甲防护的航空母舰的大凤号教训的基础上（在服役一个月被二枚由潜艇偷袭发射鱼雷击沉的）， “信浓号”在水线以下加装了更为牢固的装甲，以便抵御美军的主力鱼雷。
大风号由于机库密封，使得航空汽油罐受损后汽油蒸气聚集最终爆炸， “信浓号”吸取教训采用了通风能力很好的开放式机库设计。
“信浓号”于1944年11月19日完工，整个改装过程中，加装的防护装甲就消耗钢材1.7万吨，满载排水量竟然高达71890吨（标准排水量62000吨），它是美军小鹰号航母服役以前，世界上最为巨大的航空母舰，也是第二次世界大战中吨位最大的航空母舰。
性能
“信浓号”动力主锅炉12座，有蒸汽轮机4台， 150000马力，最大航速28节，续航力18节时10000海里。动力和大和级相当，而“信浓号”的续航能力超过大和级的前两艘很多， 1万海里的续航能力也是可以满足实战需要的。其28节的最高航速对于这种装备重装甲的舰艇已经非常不易，至于高速作战也是航母发展的主流。
“信浓号”的舰载火炮防空自卫能力很强，它把原先大和级标准建造的主炮和副炮取消或者修改，最终保留了大口径的双联装127mm高平炮8座还有小口径三联25mm高射炮37座另外还有13mm高射机枪22座。
127mm高平炮，可以作为舰炮平射攻击地方舰船，也可以作为高炮使用，其平射和高射射程都超过1万米，射速每分钟超过15发，最大仰角十90度到－10度，采用半自动装填，主要用来对付中高空的敌机，威力较大，但是实战中作用一般。
25mm高射炮主要对来对付中低空目标，射速很快，准确度也不错。缺点在于威力较小，因使用15发固定弹药架供弹，每次换弹药时必须停止射击，使防空效率大打折扣。各方面性能都不如美军主力40mm高射炮，对于距离较远的敌机往往只能将其击伤而不能将其击落。
至于13mm高射机枪的威力很弱，虽然射速高，但是杀伤力明显不足，加上美军飞机一般有装甲保护，经常出现美机中弹数发仍然能够继续作战的情况，高射机枪仍然没有主要对付贴近战舰的敌人飞机。
总体来说， “信浓号”的防空火力配置比较合理，而且各种火炮数量众多，火力强大，有很强的防空能力。
至于舰载机，最初设计为搭载38架“烈风式”战斗机， 18架“流星式”攻击机， 9架“彩云式”侦察机，一共65架，这个数量偏小。同时代的美国列克星顿和黄蜂舰载机达到80多架，加贺号等日本早期航母也超过这个数字。
后期因为信浓的作战需要发生改变，又改为20架战斗机和27架攻击机机，一共47架。虽然为了提高整舰的防御能力造成舰载机数量较少，但是这些飞机的性能已经有大幅度的进步，一定程度弥补了数量的不足。战斗能力强大的战斗机在外围防御，近距离则有大量的舰载高射武器， “信浓号”的防空火力是值得称道的。至于攻击能力，强有力的流星高速攻击机也是能够满足需要的，其高速让其很容易摆脱美军的护航机群。
但是，舰载机数量的不足，严重的限制飞机性能的发挥，面对庞大的美军护航机群，单靠18架攻击机是没有什么作用的。