掌尚车市|它还“有点东西”——全新一代捷途X90试驾报告，除了大之外做汽车媒体已经多年

做汽车媒体已经多年，也时常到各个城市试驾。一直以来，我们的试驾感受或多或少都会忽略掉道路的阻挡因素，而重庆这座城市，会以最复杂的路况，带给你最直观的试驾感受，所以我一直挺欣赏在重庆做试驾活动的车型，毕竟没点实力的都不会来这。这不，小编此次有幸在山城试驾了全新一代捷途X90 ，要说有什么感受，用最近挺流行的那句话来说：“有点东西。 ”

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咱们先来说说这款车的售价区间在8.99万-13.59万，外观上咱们就不用过多赘述了，直接上图，简单直观。

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好了，下面咱们来中立地说说此次试驾所谓的“有点东西” 。首先，新车的内饰变化比较大， 12.3英寸双联屏、1.1平米银河天窗、大面积黑色真皮、UI界面的仪表盘等，整体视觉上比以前高级，而更加高级的是配置，除了低配车型之外，全系搭载9.7英寸空调触摸屏，还搭载了科大讯飞的多媒体控制系统，不论前排后排，只要喊出“捷途捷途”就能发出指令控制。此外，后排还配备了一个220V的交流电源，这个配置在同级车型中确实不多见。

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再一个空间表现很不错，新车长宽高为4840*1925*1745mm ，轴距达到了2850mm 。此次试驾的是座椅布局为2+2+2的6座车型，第二排空间很不错，可以轻松翘起二郎腿。而第三排也要比想象中要大很多， 1.76的我坐在第三排前面腿部空间还有半拳，头顶空间有两指。值得一提的还有该车后后排可以全部放平，最大容积可达1980L ，不管是家庭出行装行李，还是坐在上面湖边垂钓都很不错。

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最后说说该车在操控、动力悬挂上的表现。我们的试驾从南滨路一直到两江国际影视城，这一路程中可以感受到方向盘转向手感轻盈，阻尼感适中，虽然有轻度虚位但也能接受，女生也能够很好把握。
【掌尚车市|它还“有点东西”——全新一代捷途X90试驾报告，除了大之外】新车采用了前麦弗逊后多连杆悬挂，能够大部分的过滤掉途中的震感，减少其颠簸感。但是这里就不得不说说这车的底盘调教似乎不够用心，稍稍偏硬，过坑洼路面的时候，处理的有些生硬，车身会有多余的弹跳。

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