而且高功率版本扭矩峰值输出范围又要比低功率版本低500转/分 ， 也就是在3000转以后高功率版本的峰值扭矩就开始有明显的下降 ， 而3000转对于很多想要急加速的车主来说 ， 是很轻易就会达到的转速 ， 所以这就是很多人觉得1.4T高功率版本 ， 虽然动力要更强 ， 但开起来反而会相对较肉的原因之一 。

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如果车主的购车需求是用于家用的话 ， 小编认为1.4T低功率版本的发动机已经足够了 ， 且低功率版本可能还会相对省油一些 。 不过有些车主认为高功率版本的磨损会更高 ， 寿命会更短 ， 关于这点小编认为 ， 前面已经讲了所谓高低功率版本在核心设计方面并无太大区别 ， 主要是在ECU的程序、涡轮增压器泄压阀的泄压值等有不同的设定 。

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【众说车云|大众的1.4T很肉吗？有啥优缺点？】所以在正常行驶的情况下 ， 高低版本的1.4T发动机在磨损和寿命方面并无实质区别 ， 只是从理论上来说 ， 如果车主是经常在市区行驶的话 ， 高功率版本可能要相对高一点 。

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