顺丰速运|连马云都佩服的男人，靠送快递身家2400亿，财富榜超刘强东排第4 王卫

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马云都说过， “顺丰老板王卫是他最佩服的人” 。
【顺丰速运|连马云都佩服的男人，靠送快递身家2400亿，财富榜超刘强东排第4】随着网络购物在人们的生活中变得越来越重要， “快递”行业也就相应地迎来了黄金发展时期。中国的快递业发展几乎是领先全球的，在这样一个充满了竞争的市场中，顺丰却早早地站稳了脚跟。
那么王卫这个连大学都没上过的人，是怎么带领顺丰做到今天这个规模的呢？
从10万元到2400亿，王卫始终低调
王卫出生于1970年，年幼时由于家庭因素的影响，导致他不得不背井离乡去往香港生活。高中毕业后，王卫在从事印染工作期间，发觉“寄样”给内陆的客人看实在是太不方便了，于是决定自己要做快递。就这样，凭借着父亲的10万元积蓄， 1993年顺丰公司正式在广州成立了。
抛开顺丰总裁这一身份，王卫本人却是十分低调，甚至称得上是神秘，业界甚至传出他“两次拒见马云”的故事。从1993年开始王卫从来没有接受过任何媒体的采访，直到顺丰成立的第18个年头，这位快递行业的“神秘人”才正式以顺丰老板的身份接受了《羊城晚报》的采访。也许这就是有钱人的“低调” 。
2020年中旬，顺丰发布了上半年的财报，数据显示顺丰上半年总营收达到711.29亿元。据2020年胡润富豪榜显示，王卫凭借2400亿元身价排名第四，甚至超过了恒大创始人许家印、京东董事长刘强东等商业巨鳄。
不得不说成功的人都有一双善于发现“商机”的眼睛吧，王卫的成功源于着眼于细微处，凭借着自己对行业需求的了解，带着6个伙伴撸起袖子开干。那么顺丰又是怎么从1994年的第
一辆车，发展到今年的66架飞机的呢？
66架飞机开路，顺丰坚持直营模式
顺丰早期的经营模式和“三通一达”相同，都是简单粗暴的“加盟”模式。前期顺丰的经营非常成功，在90年代的时候就有快递员收入超过10000元了，而王卫自己也偷起了懒，对公司实行“放养政策” 。
话说回来30岁就能实现财务自由，实在是让人羡慕嫉妒啊！但这样富贵闲人的生活并能维持太久，部分加盟商没有能力为客服提供良好的服务，给顺丰的名誉抹了黑。
于是自1999年起，长达三年的“收权”保卫战拉开了序幕，而顺丰从2002年开始正式转变为直营模式。这也是顺丰在众多快递公司的围追堵截之下，任然保持着好口碑的重要原因。
1994年的时候顺丰拥有了自己的第一辆车， 2003年的时候王卫又将商业触角伸向了航空业，正是开始了飞机送快递。直到2020年，顺风旗下已经拥有了66架飞机。正是因为有了自家的专机，顺丰快递的时效性得到了很大的保障，这是其他快递所不具备的一大优势。
“服务至上”是顺丰这些年来一直秉持的理念，事实上时效性正是“服务”的重要一环，顺丰以更高的运营成本，换来的是顾客更好的被服务体验，这才是顺丰最大的优点所在。
但在这样一个瞬息万变的时代，没有哪家企业，也没有哪个人能保证自己永远走在行业的前端。顺丰虽然目前很好，但是关键是未来它是否能变得更好呢？
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