卡车之家|中短途运输利器，详解东风天龙4x2重卡，340马力配10挡箱【卡车之家原创】近几年

【卡车之家原创】近几年，随着海外代购的兴起和进出口贸易的快速发展，使得中短途公路运输、公铁联运及港口转运的市场呈现更加火热的态势。在这样的运输场景中，对于4x2拖车的动力水平、承载力等方面要求相对较低。这一类型的车辆，就主要考虑将动力链的配置的可靠性和燃油经济性提高，以此增加车型竞争力。

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东风天龙VL牵引车，配340马力的东风康明斯发动机，主要定位于中短途快运或者对点港拖等高效短时的应用场景。欧系重卡风格简约霸气有质感

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东风天龙重卡平台作为目前东风商用车主打的系列，有着近乎于欧美卡车的粗犷气势，而又充分融合了东方审美特点。整体设计非常有气势，并且新天龙的变化则为外观增添了几分精致和设计感。

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驾驶室高顶造型更多地迎合了前脸霸气的风格，从而流线型设计并不突出。顶部示廓灯突出地较高，具有很好的识别度，有利于提醒路上其他交通参与者。遮阳罩的造型经过对细节的改变，相比原来单调的设计，更有视觉美感。

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分体式后视镜的设计虽然略显单调，不过带来的好处在于分开更换或维修的成本和时间有所降低，这一部分也主打实用和经济性。

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较为厚重的黑色塑料中网与整体浅色车身形成鲜明的对比，搭配两侧导流槽的黑白设计，具有较强的视觉冲击感。而粗壮的镀铬饰条和镀铬东风大车标为整个区域带来更高层次的豪华体验。

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保险杠面积设计较大，主要是集成了L形的一体式大灯组和雾灯组。中间蹬车梯的位置也使用蜂窝状的格栅，与上方中网的设计相呼应又有所区别。

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这对官方称为“虎牙”的大灯组与前脸的各种线条设计形成融合，确实为整个前脸提升了犀利的效果。灯组内部配备远光灯、近光灯以及转向灯。内装设计家族化配置实用为主

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高顶设计的驾驶室为驾乘人员带来充足的纵向活动空间，驾驶室采用排半设计，准乘2人。气囊式座椅采用多向角度调节功能，为不同体型的驾驶员提供舒适的坐姿，在长途驾驶过程中能很大程度减缓驾驶员的疲劳感。

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四幅式方向盘造型简洁，没有多功能按键的加持更趋于实用设计。不过好在设计了一些银色饰板来提升整体视觉效果，至少让驾驶员看着不那么地单调，增加工作的舒适感。

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双筒式仪表盘面积较大，具有清晰易读的视野。中间行车电脑显示屏可展示车辆的电源、温度、机油、里程等信息，整体布局和功能偏向实用设计。

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中控区域的功能布局较为简单，空调控制面板和带USB扩展接口的机头就是最主要的两个设备了。两个不同规格的矩形储物盒的设计也让驾驶员放手机、文件等物品比较便利。