OKAMURA物流系统项目建设经验谈
大型、复杂的自动化物流系统的集成是跨学科与跨专业的 , 并不单是纯软件的课题 , 也不单是机器设备的MIX组装 , 更不是一次简单的销售活动 。 奥卡姆拉作为世界领先的集成商 , 在物流系统项目建设的每个阶段都全力以赴 , 脚踏实地做好每一个项目 。
物流是一个古老而又新兴的行业 。 早在以物换物的年代就已经形成了物流的概念 , 但是直到20世纪60年代 , 日本才首次创造出了「物流」这一次词汇 , 并且开始采用通过各种自动化技术设备来建设实现高度自动化的现代物流系统 。
奥卡姆拉(中国)有限公司(OKAMURA)作为一家有抱负、负责任的企业 , 致力于愿意把日本先进的物流理念和先进的自动化设备带到中国 。 早在1998年 , 我们就建成了中国首座全自动医药物流配送中心——利君集团西安制药自动化物流中心 , 在当时国内医药行业引起轰动和广泛好评 。 进入中国市场20多年来 , 奥卡姆拉我们身体力行 , 植根于中国本土 , 不断为国内的推动物流发展做出我们应有的贡献 。
多年来 , 作为物流集成商 , 奥卡姆拉实施的全部项目都做到了“三无” , 即项目没有半途而废 , 没有客户起诉 , 没有尾款收不到 。 在物流系统项目日趋大型化、智能化、复杂化的今天 , 这是非常难能可贵的 。
大型、复杂的自动化物流系统的集成是跨学科与跨专业的 , 并不单是纯软件的课题 , 也不单是机器设备的MIX组装 , 更不是一次简单的销售活动 。 每个项目都值得我们全力以赴 , 在物流系统项目建设的每个阶段 , 都倾注与浇灌着我们的心血与汗水 。
本文插图
OKAMURA各行各业广泛应用的多机能 · 多段式独立水平旋转自动库
物流规划与设计阶段
物流规划方案是一个项目的灵魂 , 物流数据是一个项目规划合理性与否的试金石 。 我们奥卡姆拉以全面的业务调研来充分理解客户的需求与历史暴露问题 , 以数据分析客观地确定设计目标与流量 , 以先进实用的物流设备为设计对象 , 以智能化、自动化的信息系统为设计基础 , 以建筑环境与规范作为要求与约束条件 , 以人体工学、人员作业便利性为设计前提 , 以数据建模来仿真运作情况 。
一个优秀的方案需要经历反复优化迭代的过程 , 我们跨专业的设计团队全力以赴 , 常常夜以继日从不同性价比、智能化自动化程度的多方案中寻求最优解 。 我们以最优秀的设计方案来获得客户的青睐 , 从而带动整体集成项目的营业 。
我们奥卡姆拉的方案是经过验证可靠的 。 2012年我们规划建设的华为松山湖制造基地项目在第三年已经达到原设计产值目标 , 但是由于我们的整体布局规划合理 , 物流动线在任何环节没有任何作业瓶颈 , 只需通过延长作业时间就可顺利应对 , 至今该系统仍在7*24小时稳定运行中 。
生产制造与安装阶段
奥卡姆拉我们严格管理产品的品质 , 以更低的成本、更快的方式、最小的人员依赖 , 交付最优秀的产品 。 我们遵循质量卓越管理、严格的交付时间 , 不断丰富我们的产品线 , 满足大批量生产的同时满足小批量定制需求 , 并且所有的设备交付都做到精确满足设计方案的要求、精准满足项目时间节点 。
奥卡姆拉日本的进口堆垛机具有结构紧凑、自重轻的特点 , 可大幅减少地面载重要求 , 又能在有效空间获得更多货位数;我们的地轨采用45度角轨道式链接 , 无需现场焊接 , 既可避免高自重时常见的脱焊等问题 , 又可加快安装进度;我们堆垛机的地轨接地滑触线是平装且带金属盖板 , 使我们的自动滑触线损坏非常低 , 而国内大部分物流设备厂家都是立装无盖板 , 任何东西掉落就会损坏滑触线(尼龙塑料材质) 。
【OKAMURA物流系统项目建设经验谈】记得 , 2007年杭州华立一期项目 , 土建设计与施工失误 , 导致我们货架安装好而地面开始整体沉降 。 我们现场施工人员在货架每根立柱上打眼进行混凝土灌装 , 快速且低成本地解决了货架整体沉降问题 , 使达成使用效果并一直应用至今 。
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