天天快报|靠“北极航线”赚大钱,普京签署命令:造7万吨级巨型破冰船
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全球变暖对于世界大部分国家来说 , 可能是一个非常糟糕的消息 , 但对于俄罗斯来说 , 这可能是千年难得一遇的机会 , 这意味着俄罗斯北部常年封冻的码头 , 将变成优良港口 , 而资源丰富、战略位置重要的北极 , 正向战斗民族敞开了日渐温暖的怀抱 。
【天天快报|靠“北极航线”赚大钱,普京签署命令:造7万吨级巨型破冰船】据俄罗斯卫星通讯社10月27日的报道 , 俄总统普京签署了有关“俄联邦在北极地区发展和确保国家安全战略”的命令 。 基于这份总统命令 , 俄罗斯将在未来15年内 , 斥巨资建造多达8艘核动力破冰船 , 其中三艘是未来全球最大的“领袖级”核动力破冰船 , 还有5艘是22220型破冰船 。 “领袖级”破冰船长209米、宽47.7米 , 拥有12万千瓦的澎湃动力 , 破冰厚度高达4米 , 满载排水量约7万吨 , 与大中型航母体型相当 。
至于22220型破冰船 , 是目前全球最大的破冰船 , 长173.3米、宽34米 , 排水量3.34万吨 , 破冰厚度为3米 , 俄媒指出 , 该破冰船的主要任务是在北极为船队领航 , 同时“保障俄罗斯在北极的领导地位” 。 从俄罗斯的建造计划来看 , 莫斯科即将建造的核动力破冰船 , 比目前俄罗斯拥有的全球最大的破冰船 , 在吨位上差不多要大上1倍左右 , 体型也大了整整一圈 , 可见俄罗斯对于北极地区是多么的“志在必得” 。
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事实上 , 就在普京签署命令 , 建造8艘核动力破冰船之前 , 据俄卫星通讯社24日的报道 , 俄罗斯22220型破冰船的首舰“北极”号 , 刚刚在摩尔曼斯克完成交付仪式 , 已经正式列装俄罗斯核动力舰队 。 根据建造计划 , 在2026年前俄罗斯还将建成“西伯利亚”、“乌拉尔”、“雅库特”以及“楚科奇”号4艘22220型破冰船 。 如果算上普京的最新计划 , 俄罗斯将拥有10艘22220型破冰船 , 5艘更大的“领袖级”破冰船 。
这将确保俄罗斯在北极地区拥有绝对的优势 , 其他国家包括美国 , 都将在北极的开发上 , 被俄罗斯远远甩在后面 。 在大家的印象中 , 北极是一片酷寒的“不毛之地” , 这也是该地区并没有被列强瓜分、占据的重要原因 , 但需要指出的是 , 随着全球气候变暖 , 北极的价值正在急剧上升 。 首先 , 在能源资源上 , “据保守估计” , 北极潜在可开采的石油有1000-2000亿桶 , 天然气50万亿-80万亿立方米 , 或成为人类“最后的能源基地” 。
其次 , 北极还蕴藏有丰富的矿产资源 , 俄罗斯能源部门就曾经向普京报告 , 仅在俄领海范围内的北冰洋地区 , 所蕴藏的矿产价值就高达2万亿美元 , 而这还是整个北极矿产资源的“冰山一角” 。 最后 , 在“交通资源”和“军事资源”上 , 更为重要 , 更具战略意义的是 , 随着全球气候变暖 , 北极航行正在日渐清晰 , 俄罗斯迎来重大机遇 。 数据显示 , 通过俄罗斯北方的航路 , 可比让全球贸易航程缩短25%-40% 。
这意味着 , 老天爷赏俄罗斯一个天大的机遇 , 让战斗民族兵不血刃 , 就能掌控全球的能源、货物运输的大动脉 , 让美英等国花费无数心血得来的苏伊士运河、直布罗陀海峡的战略价值大幅缩水 , 今后世界各国要看俄罗斯的脸色 。 德国《世界报》近日就对普京签署的2035年前的北极战略感到担忧 , 称俄罗斯不仅打算在北极进行经济开发 , 还准备移民 , 甚至打算“向北极航道的使用者收费” , 今后各国只能采购俄罗斯船只 。
文章在哀叹之余也是深感无奈 , 报道称 , “西方国家感到愤怒 , 但无能为力” , 这主要是因为两个方面的原因 。 一方面 , 是因为俄罗斯已经在北极建立了强大的军事存在;另一方面 , 也是俄罗斯早期的扩张战略带来的好处 , 因为北极航行的“很大一部分” , 居然就位于俄罗斯领海以北200公里处的专属经济区内 。 有道是 , “此山是我开 , 此树是我栽 , 要想此路过 , 留下买路财” , 俄罗斯光收费 , 估计数钱都会数到手软 。
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