天天快报|欲复活640吨空中巨兽,不怕美国插手?,土耳其再次暴露野心

上世纪苏联解体之后 , 俄罗斯和乌克兰成为最大受益者 , 继承了苏联遗留下来的大量财产 , 不过两个国家的命运却不太一样 , 俄罗斯发展成为世界第二军事强国 , 而乌克兰却沦落到只能依靠出售武器换钱的地步 。 乌克兰曾有很多先进装备 , 颇受世界各国欢迎 , 其中有一款最大起飞重量达到640吨的空中巨兽备受世界关注 。 这款运输机强大的性能引发很多国家关注 , 因此经常会传出“重生”的传闻 。
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640吨空中巨兽即将复活?
安-225运输机是上世纪80年代研制的巨无霸运输机 , 也是乌克兰安东诺夫公司最大的传家宝 , 该运输机一共生产了两架 , 只有一架能够使用 , 另外一架因为苏联解体后资金链断裂而一直没有完工 。 这款运输机比安-124还要大 , 装备了6台D-18T涡扇发动机 , 最初是为了搭载苏联的航天飞机而研制的 , 因此其载重能力也十分强悍 。 第一架安-225首飞的时候就创下了纪录 , 起飞重量能够达到640吨 , 有效载重高达250吨 。 原本苏联计划建造10架该型运输机 , 但是由于苏联解体 , 第二架安-225的建造工作在1994年被暂停 , 安东诺夫公司在2009年曾短暂重启这项工作 , 但是在建造了70%之后还是没能最终完工 。
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【安-225运输机是苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机 。 安-225运输机是为运输暴风雪号航天飞机而研制 , 最大起飞重量640吨 , 货舱最大载重250吨 , 机身顶部最大载重200吨 , 机身长度84米 , 翼展88.4米 。 】
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这款运输机虽然载重能力超强 , 但是由于操作维护费用高昂 , 且对起降机场有很大限制 , 航空货运公司对其盈利前景并不看好 , 所以在很长一段时间里都没人愿意出资完成最后的建造工作 。 但是到2016年8月我国企业曾与安东诺夫商谈重启安-225的相关事宜 , 但是最终因为种种原因并未完成合作 。 日前安-225再次迎来转机 , 有国家向其抛出橄榄枝 , 计划将这个空中巨兽重新复活 , 这次背后的金主身份相当特殊 , 但不是中国 , 他们难道不怕美国插手?
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土耳其再次暴露野心
据乌克兰媒体报道称 , 乌克兰高层表示 , 土耳其愿意提供资金帮助安东诺夫公司完成第二架安-225的建造工作 , 据安东诺夫公司估计 , 完成安-225的建造至少需要3-4亿美元 。 土耳其空军目前拥有9架A400M运输机 , 但是还在不断追求大型战略运输机 , 再次暴露出其野心 , 这款运输机能够大大提升其军事影响力 , 让其在叙利亚、利比亚等热点战区具备重型装备投送能力 。
(来源:烽火营)一直以来 , 美国都是各国先进技术的代表 , 这也是美国能够稳坐世界“头把交椅”的原因 , 而凭借着雄厚的经济和科技实力 , 美国也研发出了许多先进的武器装备 , 让许多国家都无法企及 。 不过时代的发展是向前的 , 我们的科研人员在经过长时间的努力与实践后 , 开始逐步缩小与大国之间的距离 , 甚至在一些领域一举反超美国成为世界第一 , 而让美国做梦都没想到的是 , 自己随口吹的牛 , 最后却被中国科学家率先造了出来 。
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这款武器装备就是我们研制的霹雳-15空空导弹 , 它是一种远程空对空导弹 , 据称它的射程超过了300甚至是400公里 , 而它如果挂载在五代机歼-20上 , 将会成为极具威胁性的武器 。