电动大咖|吉利终于要向汽车芯片下手了,亿咖通科技完成13亿元A轮融资
_本文原题为:亿咖通科技完成13亿元A轮融资 , 吉利终于要向汽车芯片下手了
【电动大咖|吉利终于要向汽车芯片下手了,亿咖通科技完成13亿元A轮融资】《电动大咖》获悉 , 吉利控股集团战略投资、独立运营的汽车智能化科技公司——亿咖通科技(ECARX)日前正式宣布完成A轮融资 , 融资额13亿人民币 , 投后估值过百亿人民币 。 本轮由百度领投 , 海纳亚洲创投(SIG)跟投 , 各方将为亿咖通科技快速发展提供全面资源协同 , 聚焦汽车智能化核心技术 , 推进全球化开放战略 。
文章图片
据了解 , 亿咖通科技的本轮融资资金将用于持续深耕汽车芯片产品 , 投入高精度地图、自动驾驶技术研发 , 推进公司国际化进程 。 预计2020年底 , 亿咖通科技将正式成立欧洲研发中心 , 面向欧美市场提供技术及平台服务能力;在汽车芯片方面 , 也已围绕智能座舱、自动驾驶、微控制器等产品领域 , 制定完善的产品战略及量产研发计划 。
吉利汽车在汽车芯片上并非临时起意 , 早在成立亿咖通科技之初 , 就瞄准打造算力平台 , 布局下一代智能网联汽车电子架构的全面芯片产品序列 。 2016年 , 亿咖通科技明确了“联合+自主定义”的突围路径 , 持续推进对汽车芯片的研发 , 与联发科技(MTK)深度合作 , 推出E01、E02数字座舱芯片;与云知声共同投资成立芯智科技 , 研发在智能座舱内充分发掘端的算力以及语音离线处理能力的AI语音芯片 。
文章图片
就在不久前(10月20日) , 亿咖通科技与Arm中国共同出资成立的芯擎科技在武汉正式亮相 , 该公司围绕智能座舱、自动驾驶、微控制器等汽车芯片领域制定了长远的研发及量产计划 , 这也进一步丰富和完善了亿咖通科技的“芯片战略”版图 。
值得一提的是 , 亿咖通科技还首次披露了四大序列、多款核心产品的芯片矩阵 , 包含:高性能车规级数字座舱芯片E系列、全栈AI语音芯片V系列、先进驾驶辅助芯片AD系列、微控制处理器M系列 。
文章图片
E系列(高性能车规级数字座舱芯片):该产品采用了ARM处理器核心 , 超强算力加持 , 率先应用国际领先7纳米工艺 , 满足车规级认证标准;以异构计算而精心设计的SOC系统 , 可以调度组合片上不同功能性内核 , 从而实现强大的性能和节能的功效;支持高达4KHD显示 , 保证同时流畅地支持多系统工作 , 如数字仪表盘显示、中央信息显示、后座娱乐系统、抬头显示(HUD , HeadUpDisplay)系统 。 另外 , 优质的HiFi5音频数码信号处理器(DSP,DigitalSignalProcessor)提供丰富的车内视听娱乐体验 。
AD系列(先进驾驶辅助处理器):该系列产品采用ARM高频率多核处理器 , 具有强大的运算处理能力和双核锁步安全岛系统 , 多传感器融合能力 , 轻松实现图像视频检测、识别、分类并具备PCIE4.0算力扩展能力 , 配合GPU , FPGA , NPU等接口AI算力单元 。
文章图片
V系列(全栈AI语音芯片):高性能车规级全栈AI语音专用芯片 , 可以在复杂的环境下进行语音识别 , 支持离线处理;面向深度学习和语音信号处理的AI定制指令以及体系架构 , 极大的提高了本地语音识别及语义处理速度;延时更低 , 端云结合的混合应用架构设计 , 可以获得本地与云端能力的最佳平衡 。
M系列(微控制单元处理器):基于ARM核心的汽车通用微控制器(MCU)和汽车网关微控制器 , 对汽车实现ADAS、自动驾驶、多传感器数据融合、主动安全等方面 , 都起着重要的支撑和助推作用 。
- 吉利销量连增4个月,领克涨61%,新电动车酷似帕拉梅拉,明年上市
- 同环比双增长!吉利汽车11月销量达150517辆,首款CMA轿车吉利星瑞荣膺2021中国年度车大奖!
- 对话|上汽通用别克牛峰:V2X首次亮相 未来电动车靠实力说话
- 对话|吉利宋军:燃油车也支持OTA 上市20天订单已破万
- 第一人:保时捷Taycan创电动汽车最长漂移吉尼斯世界纪录
- 宝马推出6款新车发力不同细分市场,加速数字化、电动化进程
- 吉利汽车11月销量15.05万辆,全年销量目标已完成88%
- 斯巴鲁新电动SUV将量产 与丰田共享平台 超长续航 向全电动化迈进
- 曝理想要推纯电动车型:最快2023年上市
- 一张图看懂燃料电池汽车与纯电动汽车的优劣