拉斯夫纪|普拉多、汉兰达和沃尔沃XC60该怎么选？老司机：选它省心、费用低丰田普拉多和丰田汉兰达除了表面上看起

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丰田普拉多和丰田汉兰达除了表面上看起来比较类似之外，其实压根没什么竞争关系和可比性，也就无从谈起哪个更好，前者是中大型硬派越野车，主要是面向越野烂路况，同时兼顾日常使用，比较适合跑工地、自驾游、戈壁等复杂路况；而汉兰达则是典型的城市中型SUV ，主要面向公路行驶，即便是四驱版本也只能是应付简单的湿滑路面，提高整体安全性为主，几乎没有越野能力。

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普拉多算是中型和中大型硬派越野车的标杆了，很多对手都把普拉多当作参照，历代车型历经了几十年全球各种复杂恶劣工况和气候条件的严苛检验，得到了消费者的高度认可。官方指导价43.58-60.48万元，动力上目前全系搭载一台3.5LV6自吸发动机，匹配6AT变速箱，稳定可靠易维护仍是关键卖点，最大功率280马力，峰值扭矩365牛米，全系搭载分时四驱系统，轮间限滑依靠电子辅助系统，相比老款车型确实有所减配，不过越野性能差异不大，主要是日常驾驶的便利性和舒适性确实不如全时四驱，尤其是面对多种复杂路况并存的时候。

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丰田汉兰达则是中型居家SUV的标杆产品，不得不说丰田确实把消费者需求研究的很彻底，旗下多款热销车，优秀的稳定性和使用成本也依然是这款车的主要卖点，省心省钱舒适耐用。官方指导价23.98-33.08万元，没有优惠且很可能加价提车，是否接受看个人态度。动力上全系搭载一台2.0T发动机，匹配6AT变速箱，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，中高配车型搭载适时四驱系统。全新换代的汉兰达已经发布，将于明年正式国产上市。

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综上：普拉多和汉兰达属于是师出同门，但确实完全不同品类属性的两款车，也就意味着没有任何可比性，就连最基本的售价也没有任何交集，一个是中大型硬派越野车，另一个是城市中型SUV ，除了价格之外，主要还是看车主的个人需求和用车环境，经常走烂路就选普拉多，主要城市代步就选汉兰达。注：由于国六限制， 3.5L的普拉多将于2020年年中前后停产，未来命运如何暂无定论。
优点：外观、动力、操控。
外观：犀利的设计风格是选择它的主要原因，广告词很多人都喜欢说一遍，就不多说了，有一次在朋友小区走过一个小朋友问她奶奶这是什么车真好看，奶奶说是帝豪车灯设计：独特的前后灯设计，尤其是后尾灯，独树一帜，让人过目不忘，夜里识别度相当高车身造型：尾部感觉是凯车设计的精髓所在，还自带小尾翼，能搞个自动升降的逼格就更高了做工车漆：车漆颜色不是很丰富，据说17款多了水蓝和黑色，没见过实车，出厂的白感觉不是很好看的那种白小尾翼：另外自己加了个小尾翼效果还是很赞的，以后看腻了再拿掉
内饰：内饰做工还不错，其实凯迪用料还是比较亲民的
空间：前排空间挺可以，腿随便都可以伸直，但比起舒适性得中级轿车还是差点
配置：配置丰富，性价比高
动力：动力真心没得说运动型车这车至少我自己很满意目前还没舍得怎么踩但是6秒提速400N目前开车很兴奋动力平顺性：很多人说低速顿挫感强目前我还没觉得等首保过后在提车作业里再写详细的评论
操控：感觉很有驾驶体验很不错