仨三搞笑说|再花28万开DS7,车主意味深长地说了感受,开了斯巴鲁森林人
目前汽车的研发水准进入了一个高速发展时期 , 涌现出不少优异车型 。 “商务领域的大哥”别克GL8 , 上市至今好评不断 。 “实用派选手”丰田卡罗拉 , 在同价位车型中独树一帜 。 在琳琅满目而且花样繁多的汽车国度 , 汽车对市场一定要深加理解方可成功 , 正如森林人和DS7 。
今天我们请到车主阳先生 , 开着一辆斯巴鲁森林人跑了4个月 , 现在刚刚提了一辆DS7 , "提车1个月就行驶了1600公里DS7到底比斯巴鲁森林人强吗?与斯巴鲁森林人相较差距在哪里?我们看看黄先生的高见 。
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先开森林人
颜值:颜值是一代不如一代 , 本人低调 , 也就罢了 。 颜值见仁见智 , 反正个人很喜欢 , LED大灯也很有神 , 夜间走山区道路亮度也够用 , 随动转向功效相当棒 , 车漆比较薄 , 一碰漆就掉 , 我车现在已然满是划痕 , 也不知道那里来的 。
内饰整体比较满意的 , 驾驶位和副驾驶位都有多扣置物袋 。 材质环保 , 我觉得很不错 , 但也许其他人就觉得太low , 仪表中央控制台很不错 , 该有的都有 , 一目了然 , 特别是小屏很显层次感 , 比较简单 , 还算是好驾驶感受 , 一看就懂.车里面没什么味道 。
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空间利用得很好 , 比想象中的要大 , 但不要和丰田汉兰达比较 。 车内大大小小的储物格很充足 , 手机、钱包、卡、零钱、票据都能找到合适的位置放置 , 空间绝对没地说了 , 尤其是头顶空间杠杠的 , 控件大 , 本人182的个子 , 前后左右正副驾驶后排绝对够用 , 尾箱也挺大的 。
算舒适 , 软不一定好 。 车内不时的有异响 , 很糟糕 , 悬挂过个减速带也挺软 , 高速转弯也支撑的挺实 , 座椅包裹性强 , 乘坐舒适 。
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也没有任何动力不足的感觉 。 猛踩油门的话会有推背感 , 油门比较灵敏 , 2.0升的动力表现比较一般 , 就别追求推背什么的了 , 起步还是很冲 , 中后段还是很肉的 。
驾驶在同等级车上可以排在上等 。 全时四驱 , 全新SPG平台 , 个人感觉可以媲美轿车级操控 , 人车一体很不错的 , 喜欢在弯路上驾驶的感觉 , 刹车偏柔和 , 适应后就好 。
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再开DS7
外表:外表靓丽新颖 , 回头率很高 。 满意满意满意 , 车身的每一处细节都能显露出法系的浪漫 , 自适应灯光 , 全LDE光源 , 随车转弯指向 , 让人很有信心 , 这个尾部车灯 , 简直不要太帅了 。
内饰华丽 , 仪式感十足 。 双屏分辨率足够 , 触碰灵敏 , 车机反应也快 , 暂时没有死机卡死等问题 , 内饰细节处理用料都很精致 , 内饰着实华丽好多 , 年轻好多 , 除了皮革淡淡的味道之外闻不到其他的异味了 , 安全环保 。
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虽然被归类到了紧凑型的SUV , 但空间却有点像中级SUV的水准 。 置物空间丰富 , 尤其是中部扶手箱 , 一瓶水丢进去 , 夏天冰镇功效有木有 , 满足4大人1小孩的坐乘需求 , 松松快快 , 很好 , 尾箱也是足够大 , 一家四口自驾旅游很是够用 。
舒适度配置这么多 , 但好在有魔毯 。 真的是超级舒服 , 当前来说感觉底盘还是挺稳的 , 不管外界如何 , 车内没有噪音 , 座位坐上去很舒服 , 填充物质地格外柔软 。
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