车家号|看看这几张表就知道了，车企今年会发多少年终奖还有两个月

还有两个月，我们就要和2020年说再见了。对于许多车企来说，年初定的销售目标受疫情冲击完成的概率很小，但仍不乏优秀者，在三季度结束时完成了目标的75%以上。
下面就让我们来看一看，在全球最大汽车市场各路车企的前三季度表现到底如何，这将会直接关系到每一个汽车人的年终奖哦。

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2020年前三季度车企年度销量目标完成率前三季度车企目标完成率相差较大，可谓几家欢喜几家愁。其中，豪华品牌整体完成率最高，奔驰、雷克萨斯、宝马1-9月销量已达2019年全年销量八成左右。
而合资车企中，丰田表现最好，完成率达到71.6% ，表现最差的北京现代尚未完成目标销量一半。自主车企中，江淮、长安完成率超过了70% ，而比亚迪、奇瑞完成率较低，仅达50%左右。
可以说，豪华车和日系车是支撑今年疫情后车市增长的主力。

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2020年前三季度自主车企销量增长率及目标完成率广汽乘用车、上汽乘用车、比亚迪汽车、奇瑞汽车前9个月的销量同比都有两位数的降幅，全年销量目标完成率也较低，还有两个多月，完成全年销量目标的难度较大。根据现有的车企公布的产销快报，实现两位数正增长的自主车企仅长安与江淮。

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2020年前三季度合资车企年年度销量目标完成率绝大多数合资车企未公布前三季度的销量同比增长情况，预计整体完成不乐观。一汽大众月度销量已经连续16个月领跑乘用车市场， 2020年前9个月一汽大众的销量达到147.1万辆，同比微增0.6% ，但是前9个月仅完成了其全年销量目标的63.3% ，要在第4季度冲击全年销量目标也有一定难度。
韩系车的春天依然遥远，北京现代前3季度销售新车35万辆，仅完成全年目标的46.7% 。

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2020年前三季度豪华品牌年度销量目标完成率2020年1-9月，除了保时捷的销量略有降低外，其它豪华品牌汽车的销量同比基本都已经转正，豪华品牌汽车无疑正在享受着中国市场消费升级带来的红利。
【车家号|看看这几张表就知道了，车企今年会发多少年终奖】豪华品牌汽车今年前9个月的销量基本都已超过去年全年销量的70% ，今年全年销量实现同比增长基本没有悬念了。但由于各品牌2020年销量目标未见正式公布，上图中的目标为2019年各品牌实际完成销量。

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2020年前三季度新能源车企年度销量目标完成率最后，我们来看看市场最热的新能源汽车。在2019年销量目标完成率惨淡，被一通冷嘲热讽之后， NEV新势力都学聪明了，今年都没有公布全年销量目标。但是其实今年NEV新势力四大主力蔚来、小鹏、威马、理想的销量表现都不错。按照威马沈晖总的预测，今年这些品牌全年销量都能够实现两位数增长。
整体来看，车市正在一步步好转。截至本月，汽车产销已连续6个月呈现增长，其中销量已连续五个月增速保持在10%以上。 2020年1-9月，汽车产销分别完成1695.7万辆和1711.6万辆，同比分别下降6.7%和6.9% ，但降幅较1-8月分别继续收窄2.9和2.8个百分点。
相信通过最后一个季度的努力，整体车市预计趋向转正。由于不同车企的表现差异较大，预计这将直接影响到这些企业员工能拿到年终奖的多少。（人车致出品，微言研究支持）