车主必读|10 万辆，皓影还需要证明什么吗？，上市不足一年销量突破( 二 ) 作为汽车媒体从业者

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W的车子，属于后者。
他说："提车以后的时间，我几乎都是使用「小绿叶」（节能）模式，在城市里驾驶，起步、超车、爬坡、加速，绝对杠杠的；在高速上，用过Sport模式，瞬间动力爆发，推背感明显，超车完全无压力，配合着引擎的轰鸣声，帅极了。 "
他还补充道："皓影的操控一级棒，各种操作都很简单，驾驶也很平顺。我的新车油耗才6个多，很满意。 "

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终于车品：皓影还有多少惊喜没被发现？
当我问到如果让你给皓影打分的话，满分100你给多少？W略沉吟片刻，给出了99分的答案。那1分扣在车身真的很不耐脏。
至于皓影的优点，那简直是犹如江水般滔滔不绝的陈述：
皓影是我的第一辆车，它的车道保持辅助系统、车道偏离预警和360全景影像，对于我这种新晋车手来说，很友好、也很安全；
——其实，皓影搭载了本田当家安全驾驶辅助技术——HondaSENSING安全超感系统。不仅有W提到的这几项功能，还有交通标识智能识别、盲点显示、后视动态提醒、自动泊车辅助等功能，可以给予用户足够的安全感。

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皓影的空间，那真的没话说。不管是前排、后排，甚至是后备箱都有足够宽敞的空间。本田在这方面做的，跟同行比是相当优秀了。就跟以前那种段子似的，一点儿也不sorry ，真的很「哇塞」；
——别忘了，本田可是有「空间魔术师」称号的。据悉，身高185cm的大高个，坐在皓影的后排，头部还能有两拳左右的空间。

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皓影的座椅也很舒适。我的家人和朋友，坐过以后评价都很好。主副驾座位都是电动调节的，主驾座位还有记忆功能，超级方便、好用。
——唉？我记得皓影的后排中央扶手也挺舒服，支着睡觉美滋滋的；还有后排遮阳帘，那天打车去机场的路上一直被阳光关爱，脑子里闪现的都是遮阳帘，这玩意儿，皓影有。
写在最后：
从2019年11月30日上市至今，皓影在市场上厮杀不足一年，但是已经收获超过10万用户。
【车主必读|10 万辆，皓影还需要证明什么吗？，上市不足一年销量突破】每一位用户都有他选择的理由，有的车主会因为谈起皓影的外观神采奕奕；有的会因为皓影的燃油给力混动省油而叹为观止；有的则会为皓影的大空间与高智能拍手称赞；还有更多的用户越用越爱然后道一句真香。那么，你是哪一款用户呢？